AutonetMagz.com – Ingat tim Garuda UNY Racing team yang berjibaku mengharumkan nama Indonesia di lomba mobil listrik dunia? Setelah berhasil melalui serangkaian uji inspeksi  yang meliputi Vehicle Examination dan Static Event pada 2015 Student Formula Japan, mereka berhasil menaklukkan endurance race di stadium Ecopa pada Jum’at sore 5 September lalu.  Tidak berlebihan rasanya bila mereka dan rakyat Indonesia patut berbangga, karena Tim yang baru pertama kali mengikuti Formula SAE ini telah berhasil menyelesaikan endurance lap sepanjang 20 km dengan lancar.

Hal ini cukup langka terjadi, bahkan Claude Rouelle, seorang ahli Formula SAE,  mengatakan bahwa untuk first timer team, kemungkinan untuk lolos dalam uji endurance di Formula SAE hanya 1-2%. Rouelle menambahkan “This is best FSAE first year team and car I ever have seen”— “ini adalah tim dan mobil pemula (tahun pertama) terbaik yang penah saya lihat.”

Uji endurance pada sore tadi dapat dikatakan cukup dramatis karena performa mobil sempat menurun di klimaks race, namun sebelum marshall mendekati mobil, Garuda UNY F15 dapat kembali stabil dan berhasil menyelesaikan balap. Dalam uji endurance ini, dua racer Garuda UNY yaitu Hasbi Brilian Kumara dan Rony Suprapto secara bergantian memacu Garuda UNY F15.  Strategi ini digunakan untuk memperoleh kombinasi terbaik dengan menggabungkan skill kedua racer yang telah disesuaikan dengan karakter mobil itu sendiri.

Ditemui setelah endurance race berakhir, Roni menyampaikan pengalamannya selama balapan tersebut “Tugas saya dari awal untuk menstabilkan kendaraan agar efisiensi bahan bakar kendaraan tetap terjaga. Dari 10 lap yang harus saya tempuh, saya kebablasan 1 lap. Jadi saya mengendarai mobil dalam 11 lap. Tapi itu tidak jadi masalah.  Sampai kebablasan karena Marshall jauh di belakang dan saya tidak melihat. Dalam race ini saya tidak menginjak rem sama sekali, hanya ramuan pas untuk injakan kopling.”

Tak ketinggalan, Hasbi juga mengungkapkan perasaannya “Selama saya bisa menyetir, paling puas menyetir tadi. Saya mengalami kesulitan mengontrol mobil karena ban depan mobil sudah habis. Saya ketar-ketir karena merasa mobil akan mati.  Benar saja, kurang 25 meter menuju finish mesin mati. Saya hanya bisa berdoa. Alhamdulilah mesin mobil bisa menyala lagi dan bisa finish. Ini merupakan sebuah mukjizat, tidak dipungkiri, Tangan Tuhan berperan.”

Rektor Universitas Negeri Yogyakarta, Prof. Dr. Rochmat Wahab,M.Pd.,M.A. yang juga ikut menyaksikan kompetisi tersebut tidak putus semangat dan berdoa untuk kekuatan tim UNY ini.  Beliau juga menyampaikan ketegangannya selama menyaksikan race, “Situasinya mencekam. Saya sampai tidak bisa ngomong.  Dari kompetisi ini kita belajar untuk sabar menahan diri. Kunci dari keberhasilan hari ini adalah racer dan pembimbing.”

Pertandingan di 2015 Student Formula Japan akan dilanjutkan pada hari ini, 5 September 2015 dengan uji endurance untuk tim-tim senior (group A) seperti tim dari Graz University of Techology, Nagoya University, dan sebagainya. Ya, selamat untuk Garuda UNY Racing Team, kalian mantap sekali dan kami bangga.

Semoga ini bisa menjadi penyemangat di tengah kekecewaan rakyat Indonesia yang harus kehilangan putra jeniusnya, Ricky Elson yang lebih memilih membantu negara tetangga dengan mobil listriknya akibat amat-sangat-terlalu kurangnya penghargaan dari pemerintahnya sendiri. Bahkan pihak pemerintah bilang kalau ini akibat kurang komunikasi. Alah, yakin komunikasi? Bukan huruf U,N,K dan A-nya harus dihilangkan biar maksudnya jelas? Sampaikan opinimu di kolom komentar, dan terima kasih Ricky Elson, semoga di sana otak dan karyamu lebih dihargai dan berguna!

AutonetMagz.com – Pemilik dan penggemar hatchback Chevrolet Aveo yang tergabung komunitas Aveo Club Indonesia (ACI) dan didukung oleh PT. General Motors Indonesia kemarin mengadakan acara touring tahunan berskala nasional, dengan mengusung tema “Halal Bihalal ACI Touring”. Memasuki tahun 2015 ini, ACI menjadwalkan kegiatan touring tahunan dimulai dari tanggal 5 sampai dengan 7 September 2015, dengan Semarang sebagai kota tujuannya.

“Acara ini memperlihatkan besarnya kepercayaan para pemilik mobil Aveo terhadap merek Chevrolet. Kami juga berupaya untuk menyatukan seluruh anggota ACI agar terjaga hubungan baik satu dengan lainnya. Kepuasan kami terhadap produk Chevrolet yang berkualitas tinggi dan layanannya yang prima bisa turunkan dari satu generasi ke generasi selanjutnya”, ungkap Hendra Susanto, Ketua Pelaksana Halal Bihalal ACI Touring Semarang.

Kegiatan touring yang dihadiri lebih dari 39 peserta ini berasal dari ACI Jawa Tengah, Jawa Timur, dan Jabodetabek. Iring-iringan ACI dimulai dari kota masing-masing menuju Semarang sejak Sabtu, 5 September 2015. Acara yang berpuncak pada hari Minggu, 6 September 2015, berlokasi di pusat kota Semarang, dengan city tour dan wisata kuliner sebagai pilihan kegiatan dalam penyebaran informasi secara langsung mengenai keunggulan daerah tersebut.

Gaurav Gupta, Presiden Direktur PT General Motors Indonesia yang baru mengapresiasi kegiatan yang digagas anggota ACI karena ini merupakan bukti kuat bahwa mereka percaya dan bangga menggunakan Chevrolet.

Dengan 400 lebih keanggotaan yang tersebar di seluruh Indonesia, ACI yang didukung oleh PT. General Motors Indonesia juga menyelenggarakan kegiatan rutin lainnya seperti kegiatan sosial, kebudayaan, dan lingkungan hidup untuk mengangkat budaya dan pariwisata di Semarang. Bersamaan dengan acara tersebut ACI juga meresmikan chapter baru dari Jawa Barat, jawa Tengah, dan Jawa Timur.

Ingin Komunitas atau Klub Kendaraan Anda ditayangkan di AutonetMagz, kirim tulisan dan foto ke : mail@autonetmagz.com

AutonetMagz.com – Tahun 2016 besok bakal jadi penanda ramainya kembali pasar crossover di Indonesia. Mengutip dari sebuah tabloid ternama, Mazda Motor Indonesia memastikan akan membawa CX-3 untuk dipasarkan di Indonesia pada tahun depan, tapi belum dipastikan apakah baru bisa dinikmati pada awal tahun atau akhir tahun, pokoknya tahun 2016 CX-3 akan duduk di posisi yang tepat untuk melawan HR-V dan Outlander.

Menurut sumber yang sama, varian yang akan masuk adalah varian bermesin 2.000 cc 4 silinder SkyActiv-G lebih dulu, sementara varian lainnya masih dalam tahap pembelajaran. Tipe mesin diesel dipastikan tidak akan masuk, karena kualitas solar di Indonesia (di Indonesia, bukan di Jawa-Bali) belum memadai untuk memasarkan versi mesin diesel SkyActiv-D secara luas.

Jika yang masuk adalah varian bermesin 2.000 cc , paling pas tentunya kalau mobil ini bersaing dengan Honda HR-V Prestige dan Mitsubishi Outlander Sport. Prediksi kami, bisa dipastikan mobil ini akan didatangkan dengan status CBU Thailand, karena pabrik Mazda di Hiroshima sudah kerepotan sehingga pabriknya di Thailand harus ikut membantu produksi CX-3.

Soal harga jual, belum ada nominal yang bisa dibeberkan. Ya harusnya tak akan jauh-jauh dari harga 350 jutaan kurang lebih, plus biaya 3 juta lebih mahal kalau ingin warna khas Mazda, Soul Red Metallic. Kami harap ia bisa selengkap Mazda 2 GT, Mazda 6 atau CX-5 GT agar daya saingnya bisa sangat besar untuk menggempur lawannya. Apa harapanmu soal Mazda CX-3 Indonesia? Sampaikan di kolom komentar!

AutonetMagz.com – Demi meningkatkan pelayanan kepada konsumen Ford di Indonesia maka PT Ford Motor Indonesia (FMI) selaku APM Ford di Indonesia baru-baru ini membuka sembilan dealer baru di sejumlah lokasi penting di tanah air. Hal ini dilakukan demi memperluas jaringan dan menjangkau konsumen hingga ke berbagai daerah di Indonesia, hal lainnya ialah komitmen perusahaan untuk memberikan pengalaman pelanggan kelas dunia di Indonesia.

Lokasi yang baru saja diresmikan Ford Motor Indonesia secara serempak ada di Bumi Serpong Damai (BSD), Bintaro, Depok, Jakarta Selatan, Palu, Bandung, Palembang, Lampung dan Pontianak. Perayaan resmi dilaksanakan pada hari ini, Rabu 9 September di Ford Nusantara yang berada di Bumi Serpong Damai (PT.Nusantara Bumi Serpong).

Fasilitas Ford Nusantara BSD meliputi gedung tiga lantai seluas 3.378 meter persegi dibangun di atas lahan seluas 6.325 meter persegi sehingga di ruang showroom Ford Nusantara BSD ini dapat mendisplay 10 mobil baru Ford dengan kapasitas servis hingga 50 kendaraan.

Selain Ford Nusantara BSD masih ada lagi Ford Nusantara Bintaro, Ford Nusantara Depok, Ford Nusantara Pontianak, Ford AK Jaksel (PT.Kreasi Auto Kencana), Ford Kumala Palu (PT.Kumala Motor Prima), Ford Saluyu Suropati (PT.Saluyu Gatsu Motor), Ford Citra Palembang (PT.Citra Abadi Indah Cermelang), dan Ford Arista Lampung (PT.Arista Jaya Lestari).

“Kesembilan dealer baru ini akan membantu menyediakan kenyamanan dan akses lebih besar terhadap brand Ford melalui jaringan showroom dan fasilitas kelas dunia yang lebih luas, dan dibangun di atas komitmen kami untuk menyediakan pengalaman dan kepemilikan pelanggan yang terbaik,” jelas Bagus Susanto, Managing Director Ford Motor Indonesia, di sela-sela peresmian Ford Nusantara BSD siang ini.

Kesembilan outlet dealer yang Ford baru ini dibangun sesuai standar desain global Ford Brand Retail yaitu Quality, Green, Safe dan Smart. So bagi Anda pemilik Ford yang tinggal di sekitar daerah-daerah yang disebutkan diatas, kalau mau service tinggal datang dan coba langsung, merasakan kualitas dan pelayanan global Ford.

AutonetMagz.com – Belum ada sebulan persis setelah 2 pameran otomotif besar yang tanggal pelaksanaannya bentrok, yakni Gaikindo IIAS dan IIMS yang diatur oleh 2 EO yang berbeda, tapi rupanya beberapa minggu ke depan bakal ada pameran otomotif lagi. Kabar yang masuk ke meja redaksi kami menyampaikan kalau akhir Oktober hingga awal November mendatang, bakal digelar sebuah pameran bernama Jakarta Auto Show yang berlangsung bersamaan dengan pameran Indocomtech.

Tak terlalu banyak informasi yang bisa dikupas mengenai Jakarta Auto Show. Mengenai lokasinya, dipastikan akan mengambil tempat di Jakarta Convention Center, Senayan, Jakarta di Assembly Hall dan Plenary JCC. Durasinya pun sama dengan Indocomtech, yakni mulai Rabu – Minggu, 28 Oktober 2015 – 1 November 2015 dengan harga tiket 15.000 rupiah (Rabu-Kamis) dan 20.000 rupiah (Jumat-Minggu).

Yang menarik, kami lihat kalau logo Jakarta Auto Show mirip dengan logo Gaikindo IIAS, meski ada sedikit perbedaan bentuk dan warna. Meski begitu, kami tak berani bilang kalau ini di bawah komando Gaikindo atau EO yang sama yang mengurus GIIAS. Apalagi menurut website resmi Indocomtech, organizer mereka adalah Amara Pameran Internasional, bukan EO yang sama dengan GIIAS kemarin.

Menilik jadwal pameran tahun lalu, mungkin ini seperti IMOS yang waktu itu memajang motor-motor Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, BMW dan Sym, tapi kami belum tahu apakah yang ikut hanya motor saja atau mobil juga, dan merek apa saja yang ikut. Bila anda belum kenyang melihat dan membeli kendaraan saat IIMS dan GIIAS kemarin, silakan nantikan pameran ini. Kami akan mencari info lebih lanjut mengenai Jakarta Auto Show ini.

Apa pendapatmu? Sampaikan di kolom komentar!

AutonetMagz.com – Jika kemarin kita sudah melihat bersama penampilan Honda BR-V Prototype yang ada di GIIAS dan IIMS bulan lalu, sekarang Honda BR-V harus menjalani sejumlah roadshow untuk bertemu dengan calon konsumennya yang belum sempat atau belum puas memandangi sosoknya. Setelah kemarin mejeng di Bekasi pada tanggal 31 Agustus sampai 6 September, sekarang Bandung yang menjadi sasaran kedua.

Lebih tepatnya, Honda “Bold Runabout Vehicle” tersedia untuk keperluan pameran di Trans Studio Mall dari tanggal 9-13 September 2015. Tentu saja ini dilakukan demi mencari tahu seberapa besar minat konsumen, karena di GIIAS dan IIMS BR-V sudah mencetak 1.364 pesanan selama 10 hari pameran.

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Setelah melakukan World Premiere pada ajang GIIAS 2015 lalu, Honda BR-V Prototype mendapatkan respon yang luar biasa dari konsumen”.

“Kami yakin banyak konsumen di luar Jakarta yang juga ingin melihat langsung model terbaru Honda ini, karena itu kami mulai membawa dan memperkenalkan Honda BR-V Prototype ke berbagai daerah, termasuk ke kota Bandung yang merupakan kota terbesar sekaligus ibu kota dari provinsi Jawa Barat, dan juga merupakan market terbesar Honda di provinsi Jawa Barat”, tambahnya.

Jika anda masih penasaran, kami bocorkan sedikit apa saja fasilitas bawaan BR-V. Fitur keselamatan untuk Honda BR-V meliputi VSA (Vehicle Stability Assist), Hill Start Assist, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Dual and Front SRS airbag, Front 3-Point Load Limiters with Pretensioner ELR Seat Belt dan ISOFIX. Untuk VSA dan Hill Start Assist, itu khusus varian mahal saja.

Karena dibangun berdasarkan basis Honda Mobilio, bukan hal yang aneh jika kabinnya lega baik untuk baris pertama, kedua hingga ketiga. MID dan AC double blower sudah merupakan fitur standar, ditambah jok 50:50 untuk baris ketiga. Interior BR-V merupakan penggabungan antara space kabin Mobilio, dashboard Jazz dan setir Brio.

Jika anda adalah pengguna Honda Jazz, City, Mobilio atau HR-V non Prestige, kami tak perlu lagi memperkenalkan mesinnya. Unit L15Z1 1.500 cc milik BR-V sama dengan keempat mobil yang kami sebut tadi, dan output-nya adalah 120 PS di 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm di 4.600 rpm. Tinggi juga ya putaran untuk mencapai tenaga dan torsi maksimumnya?

Urusan transmisi, pilihan manual 6 percepatan atau CVT EarthDreams menjadi dua pilihan yang bisa anda jadikan pertimbangan. Tampilan Honda BR-V dari luar tidaklah polos, karena hadirnya projector lens, LED lamp, pelek 16 inci serta roof rail dan body kit pada varian tertentu membuatnya cukup ganteng. Ground clearance-nya diklaim lebih dari 200 mm, cukup aman untuk melibas jalanan rusak.

Selain BR-V, pameran Honda di Bandung juga menampilkan model Special Edition dan Limited Edition seperti Honda CR-V Prestige Special Edition Fender Audio, Honda HR-V Special Edition JBL Audio dan lain-lain. Lalu untuk anda, cowok-cowok kesepian yang sedang berada di usia remaja (atau bahkan dewasa) dan butuh penampilan cewek-cewek cantik untuk keperluan hiburan mata dan batin, penampilan dari JKT48 pada hari Sabtu besok rasanya pas untuk anda saksikan.

Bagaimana, berminat untuk melihat Honda BR-V lagi? Atau mau bawa lightstick di hari Sabtu sambil teriak-teriak pas nonton JKT48? Kunjungi saja pameran Honda di Trans Studio Mall dan sampaikan opinimu di kolom komentar!

Jakarta, AutonetMagz – Setelah Toyota meluncurkan IMV mereka di Thailand mulai dari Hilux hingga Fortuner, namun ada satu yang tertinggal dan belum diluncurkan oleh Toyota, yaitu Toyota Innova, ya kalau di Indonesia namanya jadi Kijang Innova sih. Toyota Hilux diluncurkan pada bulan Mei 2015 dan Toyota Fortuner diluncurkan bulan Juli 2015, menurut salah satu sumber kami yang bekerja di Toyota Astra Motor, All New Toyota Kijang Innova akan segera diluncurkan pada bulan Oktober mendatang di Indonesia.

Toyota Kijang Innova terbaru, nantinya akan menjadi mobil keluarga yang naik kelas dan memiliki perangkat keselamatan yang lebih baik dibandingkan dengan model sebelumnya. Menurutnya semua tipe tidak hanya akan dibekali dengan Dual Airbags saja dari segi fitur keselamatan, namun juga dibekali dengan rem ABS dan kursi tengah ISOFIX. Dari segi entertainment, mobil ini akan dibekali dengan head unit yang touchscreen yang mirip dengan bawaan Toyota Yaris atau Toyota Rush.

Seperti yang kita tahu, bulan Oktober adalah bulan yang bertepatan dengan event Jakarta Auto Show yang akan berdampingan dengan Indocomtech 2015, kami menduga Toyota akan mengambil momen tersebut untuk meluncurkan Toyota Innova terbaru atau menerapkan strategi seperti Toyota Avanza terbaru, diluncurkan seminggu sebelumnya, lalu baru di display di pameran untuk meningkatkan antusiasme untuk mengunjungi pameran tersebut.

Sayangnya kami belum mendapatkan info lebih lanjut dari All New Toyota Kijang Innova terbaru, karena menurut informan yang memberitahukan berita ini mengatakan “pokoknya nanti akan jadi surprise deh!”… Hmm, kira-kira seperti apa ya surprise yang diberikan Toyota? Mesin barukah? Atau fitur keamanan super canggih? Stay tune terus di AutonetMagz!

AutonetMagz.com – Terakhir kali usaha Daihatsu Indonesia untuk berjibaku di tengah perekonomian yang (katanya) sedang buruk ini adalah dengan menghadirkan Daihatsu Copen, Great New Xenia dan partisipasi dalam GIIAS 2015 dengan menghadirkan sejumlah mobil konsep dan mobil kei car CBU Jepang, sepisal Move dan Hijet. Hasilnya boleh juga, karena hingga bulan Agustus Daihatsu berhasil mencatat penjualan di atas 100 ribu unit, baik untuk whole sales ataupun retail sales.

Untuk wholesales Daihatsu yang mencapai 113.431 unit bisa dicapai berkat tiga kontributor utama yakni Gran Max, Xenia dan Ayla. Gran Max mencapai 50.685 unit atau 44.7% yang terdiri dari Gran Max Pick Up sebanyak 40.751 unit atau 35.9% dan Gran Max Minibus 9.934 unit atau 8.8%. Daihatsu Xenia meraih 25.527 unit atau menduduki posisi kedua dengan kontribusi 22.5% Kontributor terbesar ketiga adalah Astra Daihatsu Ayla sebanyak 22.476 unit atau 19.8%.

Selanjutnya adalah SUV Daihatsu Terios menyumbang 9.742 unit atau 8.6%. Disusul Daihatsu Luxio sebanyak 2.498 unit atau 2.2% dan Daihatsu Sirion sebesar 2.498 unit atau 2.2%. Retail sales Daihatsu sendiri mencapai 109.430 unit. Detail retail sales tidak berbeda jauh dengan wholesales, dengan penopang utama Gran Max, Xenia dan Ayla.

Gran Max terjual 48.895 unit atau 44.7%, yang terdiri dari Gran Max Pick Up sebanyak 39.478 unit atau 36.1% dan Gran Max Minibus 9.417 unit atau 8.6%. Disusul Low MPV Xenia sebanyak 23.230 unit atau 21.2%, lalu LCGC Ayla di tempat ketiga berkontribusi 22.792 unit atau 20.8%. Sementara produk Daihatsu lainnya yaitu Terios menyumbang 9.625 unit atau 8.8%, New Luxio 2.696 unit atau 2.5%  dan Sirion sebanyak 2.192 unit atau 2%.

“Meskipun kondisi perekonomian dan pangsa pasar sedang turun,  Kami bersyukur bahwa prestasi Daihatsu hingga bulan Agustus ini cukup baik. Di bulan Agustus silam kami juga meluncurkan platform baru andalan kami, Great New Xenia yang merupakan generasi kedua dari Daihatsu Xenia dengan tiga kelebihan utama yaitu Lebih Stylish, Lebih Efisien & Bertenaga, dan Lebih Nyaman dari generasi sebelumnya. Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang kami ikuti pada 20 – 30 Agustus 2015  juga sukses dalam memamerkan mobil konsep, line up cars dari Jepang dan juga teknologi research and development dari Daihatsu. Pencapaian yang menggembirakan lainnya antara lain Daihatsu Copen sebagai favourite car berdasarkan pilihan pengunjung dan Puteri Daihatsu sebagai Miss Auto Show 2015” ungkap Amelia Tjandra, Direktur Marketing ADM.

Ya, selamat untuk Daihatsu Indonesia atas pencapaiannya, dan bagaimana suara konsumen dan pembaca kami mengenai penjualan Daihatsu ini? Sampaikan di kolom komentar!

AutonetMagz.com – Apa anda atau kenalan anda punya atau pernah punya Daihatsu Charade? Dulu, ini adalah sebuah hatchback yang cukup digemari karena dibanderol dengan harga reasonable dan rasa berkendaranya di luar ekspektasi sebuah mobil bermerek Daihatsu, apalagi Charade Turbo. Bisa dibilang, Charade adalah alternatif bagi mereka yang ingin Toyota Starlet namun masih lumayan pelit untuk mengeluarkan uang.

Mungkin sekarang populasi Charade tidak selangka Civic EG6, tapi unit sekennya masih dicari sampai sekarang, apalagi Charade Turbo yang populasinya langka, lebih susah mencari Charade Turbo dibanding mencari uang receh di lipatan saku celana kotor di akhir bulan. Konon katanya, salah satu markas pengguna Daihatsu lawas teraktif – khususnya Charade – adalah di Bandung.

Terbukti juga, karena pada hari Minggu, 30 Agustus 2015 lalu, komunitas Daihatsu Charade Bandung (DCB) mengadakan acara yang bertajuk 2^nd Charade Jabar Gathering 2015. Acara ini merupakan bentuk syukur karena acara gathering pertama juga sukses besar. Peserta yang hadir mencapai lebih dari 200 mobil Daihatsu Charade dari berbagai tipe, mulai dari Charade G10, Charade G11, Charade G100, dan Charade G102.

Lokasinya adalah di Jatiluhur, yang dinilai cukup menunjang untuk kendaraan kecil seperti Daihatsu Charade ini, apalagi jarak yang tidak terlalu jauh dari masing-masing wilayah komunitas. Sambil menyelam minum air, karena acara ini juga ingin mengembangkan potensi waduk Jatiluhur sebagai salah satu area pariwisata yang layak untuk dikunjungi.

Acara 2^nd Charade Jabar Gathering ini digagas oleh komunitas Daihatsu Charade Bandung (DCB), dengan mengajak seluruh komunitas Daihatsu Charade khususnya yang ada di wilayah Jawa Barat untuk berkumpul bersama silaturahmi, sekaligus Halal bi Halal. Peserta yang meramaikan dating dari  Daihatsu Charade Karawang (DCK), Daihatsu Charade Bogor (DC-Bogor), Daihatsu Charade Garut (DCG), Daihatsu Charade Purwakarta (DCP), Daihatsu Charade Bekasi (DCBi), Daihatsu Charade Ciamis Banjar Tasik (DC Cibatapa), 3C Cianjur, SCC Sukabumi, Charade G10 Indonesia, Comics, dan Charade Classy Winner (C2W).

Charade yang hadir pada acara ini merupakan Charade yang terbilang tangguh, mengingat jarak tempuh dari wilayah masing-masing komunitas yang mengharuskan melintasi jalan tol Cipularang. Medan turunan, tikungan, maupun tanjakan berat di jalan tol tidak menjadi kendala yang berarti bagi kendaraan yang sudah hampir dari 30 tahun ini umurnya. Tak sedikit pula pengguna jalan tol Cipularang yang mengapresiasi keberadaan mobil lawas ini di jalan tol dalam keadaan prima, seraya memberikan kesan nostalgia.

Acara berlangsung meriah dengan adanya games dongkrak dorong mobil dan doorprize dengan sejumlah hadiah untuk Charade favorit dari masing-masing komunitas. Konsultasi dan sharing antar member komunitas menjadi warna tersendiri, untuk bertukar informasi maupun inspirasi bagi masing-masing member komunitas. Acara buka kap mesin dan lapak sparepart pun tak luput dari perhatian para member yang hadir.

Peserta yang membawa keluarganya pun dapat menikmati area wisata Jatiluhur, tatkala acara berlangsung. Senja pun tiba dan masing-masing komunitas bersiap untuk kembali ke wilayah masing-masing setelah pembagian hadiah. Acara ditutup sesi bersalaman Halal Bi Halal dan sesi photo bersama sebagai symbol solidaritas antar pengguna Daihatsu Charade yang ada di Jawa Barat.  Selamat dan sukses untuk para pengguna Daihatsu Charade di manapun anda berada ya!

Ingin Komunitas atau Klub Kendaraan Anda ditayangkan di AutonetMagz, kirim tulisan dan foto ke : mail@autonetmagz.com

AutonetMagz.com – Siapa tak kenal ACE Hardware? Ini merupakan tempat yang sudah sangat lekat dengan benak khalayak saat ditanya soal tempat untuk mencari berbagai perkakas atau kebutuhan, mulai dari A sampai Z. Tahun 2015 ini sudah menjadi usia ke-20 bagi ACE Indonesia, dan dengan tema “Rayakan Pesta Kita,” ACE Indonesia ajak semua konsumen dan pihak untuk turut merayakan kebanggaan 20 tahun berdirinya ACE Indonesia bersama-sama.

Di press conference yang dilakukan di gerai ACE terbesar di dunia, yakni di ACE Living Wolrd Alam Sutera Tangerang, ACE mengumumkan promo perayaan ultahnya yang akan diadakan mulai 17 September sampai 25 Oktober 2015. Misalnya, ada Pameran World Brand di Living World Alam Sutera mulai tanggal 14-25 Oktober 2015, kejutan khusus bagi member, Pesta Lelang, Pesta 20 Produk Unggulan, Pesta Harga Spesial dan Pesta Hadiah berupa Belanja Gratis Setahun untuk 20 pemenang, 100 Tiket ke Jepang, 10 Smartphone Samsung Galaxy S6 serta ratusan ribu hadiah langsung.

Sebagai puncaknya, ACE menggelar Pesta Bugar dengan mengajak karyawan dan pelanggan senam bersama serentak di 4 kota. Bagi aktivis media sosial, silakan tunjukkan eksistensi anda dengan 20 tantangan dari ACE untuk membuat foto atau video barang di ACE. Kompetisi digital ini diharapkan bisa menciptakan “Sense Of Belonging”  dengan ACE yang menjadi brand favorit para pelanggannya. Untuk mengikuti kompetisi ini, anda bisa mengunjungi website resmi ACE Indonesia.

Aksi sosial juga menjadi agenda perayaan ulang tahun ACE melalui kegiatan donor darah yang dilaksanakan di 20 kota besar di Indonesia mulai 17 September 2015 dengan tema “Menuju 20.000 Kantong Darah”. Selain itu, ACE juga menyumbangkan 1 unit ambulans kepada PMI pusat sebagai bentuk kepedulian terhadap masyarakat.

Tentunya, karena otomotif merupakan salah satu jagoan ACE, ke depannya ACE bakal memperbanyak varian produk bertema otomotif di setiap gerainya. Nah, bagaimana, anda sepertinya bakal sangat rugi jika tidak ikut perayaan ACE Indonesia ini, lihat saja hadiah dan promonya yang menggiurkan. Berminat berpartisipasi? Sampaikan tanggapanmu di kolom komentar!

AutonetMagz.com – Mayoritas media sekarang memberitakan bahwa kondisi ekonomi negara kita sedang berada dalam kondisi yang tidak begitu bagus. Di dunia otomotif Indonesia, dampaknya paling bisa terasa dari penjualan tahun ini yang tidak segemilang tahun lalu. Logikanya, di saat semua sedang berada dalam kondisi sulit, mulai dari atasan sampai bawahan akan diminta mengencangkan ikat pinggang demi menekan biaya yang diperlukan di saat kondisi keuangan sedang tak bisa diharapkan.

Tapi sepertinya logika tersebut tidak berlaku di benak Jaguar Land Rover Indonesia. Kami mendapat informasi kalau seorang karyawan Jaguar Land Rover Indonesia yang habis bertemu dengan calon konsumen yang ingin mengenal lebih dalam sebuah Jaguar baru berbicara mengenai kondisi di kantornya. Ia bilang, kalau karyawan Jaguar Land Rover sekarang tengah mendapat kenaikan gaji di tempat mereka bekerja. Wuihhh…

Lebih detailnya lagi, ia berkata kalau kenaikan gajinya mencapai sekitar 20 persen. Ketika ditanya alasannya, diklaim adanya kenaikan gaji ini adalah untuk menggenjot semangat para karyawannya dalam bekerja dan lebih giat memasarkan duo brand mobil parlente asal Inggris ini ke bos-bos besar yang sudah malas dengan mobil mewah dengan merek mainstream, alias mau sedikit berbeda atau mau menambah koleksi mobilnya di garasi.

Lumayan masuk akal juga sih alasannya, siapa coba yang nggak tambah semangat kerja kalau gajinya naik? Tapi jika anda bertanya apakah ada cerita lain semisal pengurangan karyawan sehingga gaji karyawan yang masih bekerja di sana bisa naik, kami tidak bertanya sampai ke situ.

Wah, semoga para karyawan Jaguar Land Rover bisa semangat ya berjualannya, mengingat gajinya sudah naik juga, apalagi biasanya mobil seperti Range Rover Evoque masih hits dan mudah lakunya di mata orang berduit. Bagaimana pendapatmu? Sampaikan di kolom komentar!

AutonetMagz.com – Anda masih penasaran dengan All New Toyota Kijang Innova yang gosipnya bakal resmi dibuka selubungnya pada Jakarta Auto Show mendatang? Sepertinya gara-gara kemarin bocoran Grand New Avanza dan Grand New Veloz mengalir lebih deras daripada saluran air dari PDAM sekalipun tagihan air sudah dibayar, Toyota lebih apik dalam menjaga kerahasiaan salah satu mobil andalannya di pasaran ini.

Tapi rupanya pembaca kami ada yang bergerilya dengan semangat 45 untuk mencari tahu soal MPV baru ini. Berkat usaha dan kegigihan pembaca kami, akhirnya ia mendapatkan secercah informasi tentang spek dan harga Toyota Innova. Informasi yang didapat merupakan spek Toyota Innova yang diekspor dari Indonesia ke India.

Nomor seri GUN142R tertera pada gambar, dan huruf G kemungkinan dari mesin GD. Berikutnya nomor rangka MHFAB3EMX00001009 (awalan MH, origin Indonesia), lalu untuk mesin tertera CC2393 diesel. Data ini bisa di-crosscheck ke wikipedia, dan hasilnya match dengan kapasitas mesin 2GD-FTV 2.400 cc, alias mesin turbodiesel baru yang ada di Toyota Hilux versi Thailand tapi tak ada di Hilux versi Indonesia.

Terus, harganya bagaimana? Soal itu, banderol terendah mulai dari 1.225.509 Rupee dan termahalnya mencapai  1.632.797 Rupee. Jika dirupiahkan, itu berarti sekitar 270,7 juta Rupiah hingga 360, 77 juta Rupiah. Jadi, murah atau mahal? Tidak tahu sih, karena kami belum bisa mengetahui apa saja fitur dan kualitas All New Toyota Innova, barulah kami bisa memutuskan mobil itu mahal atau murah.

Dengan sekelumit bocoran yang tertangkap dan spy shot All New Toyota Kijang Innova yang kemarin sudah berkeliaran hingga ke Jawa Tengah, rasanya tidak ada alasan untuk menunda-nunda peluncuran Innova lebih lama lagi. Nah, kira-kira mesin All New Toyota Kijang Innova spek Indonesia pakai mesin baru atau mesin lama ya? Menurutmu bagaimana? Sampaikan di kolom komentar!

AutonetMagz.com – Bagi anda yang masih belum puas mengikuti acara berbau otomotif yang digelar di Indonesia, mungkin pasca IIMS dan GIIAS anda bisa menghadiri yang satu ini. Event bernama BOBBY 2015 (singkatan dari Bursa Otomotif dan Hobby 2015) akan digelar di ibukota Jawa Barat, Bandung. Lebih tepatnya, akan digelar pada tanggal 10 -11 Oktober 2015 di Lapangan outdoor Wirotama Pusenif, Jl. Supratman no 60.

Masih ada beberapa minggu sebelum acaranya dimulai, tentu bagus untuk mengetahui apa saja sih suguhannya. Event ini terbilang cukup mengakomodasi penggila otomotif yang punya berbagai kebutuhan. Contohnya, jika anda datang membawa sejumlah uang dan hasrat untuk mencari barang-barang atau kendaraan idaman, di sini anda bisa mencarinya sepuas mungkin.

Itu karena bakal ada lapak jual beli mobil dan motor baru dan bekas. Di samping itu, ada juga lapak aksesoris, audio, variasi dan sparepart, toys n hobbies serta berbagai hal lagi.

Bisa jadi surga juga kan untuk para hunter diecast atau barang langka lain? Kids corner menjamin anak-anak yang anda bawa bisa tetap mendapat hiburan yang pas untuk mereka, sementara orang tuanya dihibur oleh hiburan lain.

Lapak lain yang menjual baju bertema otomotif, asuransi, pembiayaan mobil dan industri pendukung seperti ban, oli dan lain-lain juga tidak absen. Bagi yang ingin berkumpul dengan komunitasnya, acara ini juga turut meramaikan area pameran. Acara utama di pameran ini termasuk launching mobil baru, kontes modifikasi mobil, konser musik, test drive/ride dan berbagai acara lain.

Bagi anda, para laki-laki kesepian yang mau melihat perempuan cantik di pameran itu, BOBBY 2015 juga menghadirkan apa yang anda cari tersebut. Oh ya, AutonetMagz rencananya juga akan bagi-bagi stiker di sana, gratis kok. Sampai jumpa nanti di BOBBY 2015 ya semuanya!

AutonetMagz.com – Belakangan jika anda rajin memperhatikan pergerakan nilai tukar uang, Dollar belakangan ini semakin menguat. Transaksi jual beli mobil pun tak semeriah tahun lalu, seiring dengan naiknya pajak impor. Tidak, kami tidak mau ikut-ikutan menyalahkan presiden tanpa berbuat sesuatu untuk menyelamatkan mata uang kita, tapi kami ingin memperlihatkan apa yang terjadi pada harga mobil-mobil baru yang dijual Indonesia akibat hal-hal yang kami sebut di awal tadi.

Kami sudah sering memberitakan kenaikan harga mobil Jepang, mungkin sekarang saatnya kami melihat apa yang terjadi dengan merek Korea, alias Hyundai dan KIA. Yang kami highlight pertama adalah KIA, karena berdasarkan price list yang terpampang di website mereka hari ini, ada beberapa poin yang mencolok. Harga KIA Picanto Platinum misalnya, city car yang sudah di-facelift ini ternyata sudah tembus 200 jutaan. Wow, padahal dulu waktu muncul harganya sekitar 187 jutaan.

Selain Rio, perubahan signifikan lainnya ada di Rio Platinum. Saat peluncuran, KIA mengumumkan kalau harga hatchback pesaing Jazz, Yaris, Swift dkk. Ini ada di angka 242 juta Rupiah, namun hari ini angka tersebut melambung jadi 260 juta Rupiah. Jika diambil rata-rata dari semua model, persentase kenaikan harganya sekitar 8 persen dari harga semua model KIA sebelum kenaikan.

Beralih ke saudara sebangsa dan setanah airnya KIA, yakni Hyundai. Di price list yang tertera di situs Hyundai Indonesia, perubahan yang dialami Hyundai rupanya tidak se-spartan saudaranya. Harga saudara sepupu Picanto, yakni Hyundai Grand i10 masih bertahan di bawah 200 jutaan. Grand Avega pun harganya masih di ambang batas kewajaran untuk hatchback Korea, masih di bawah 250 jutaan. Mobil-mobil seperti H-1, Tucson, Santa Fe dan lain-lain pun cenderung aman meski ada sedikit perubahan harga.

Alasan kenaikan harga yang mencolok di KIA bisa jadi dikarenakan nyaris semua mobilnya berstatus CBU Korea. Karena masih impor, mereka terbentur pajak impor yang dinaikkan sehingga mau tak mau harga pun mengalami penyesuaian (baca : jadi makin mahal). Sementara Hyundai, mereka masih cenderung aman karena beberapa model jualan mereka berstatus semi-CKD, rakitan Pondok Ungu, Bekasi.

Solusi paling rasional? Tentu saja pembangunan pabrik untuk men-CKD model-model KIA. Banyak yang mendukung usulan itu, khususnya konsumen KIA dan beberapa pembaca kami. Sayangnya, mendirikan pabrik di sini tidak segampang minta diskon plus bonus ke SPG/SPB. Masalahnya, ada volume penjualan yang harus terpenuhi dulu sebelum memutuskan untuk mendirikan pabrik di Indonesia. Selama target penjualan belum terpenuhi, jangan harap deh ada pabrik perakitan KIA di Indonesia dalam waktu dekat.

Rupanya bukan hanya mobil-mobil premium saja yang kena efek pajak impor serta meroketnya kurs ya, mobil-mobil yang non-premium mau tidak mau juga kena dampak buruknya. Apa komentarmu mengenai kenaikan harga mobil Korea ini, dan apa usulmu untuk menstabilkan kembali harga-harga mobil di Indonesia? Sampaikan di kolom komentar!

Lombok, AutonetMagz – Semua MINI, dari yang termurah sampai yang termahal berpegang kuat pada paham “Mobil kami harus stylish dan fun,” dengan perhatian khusus kepada go-kart handling yang menjadi trademark-nya. Tentu saja pada awalnya kami amat sangat penasaran, memangnya rasa handling go-kart yang ingin ditonjolkan MINI itu seperti apa sih?

Di acara MINI HOPPING 2015 yang diadakan di Lombok minggu lalu selama 3 hari, AutonetMagz diizinkan untuk merasakan sepenuhnya definisi handling go-kart yang sudah diberi doping dalam suguhan spesial dari MINI Cooper John Cooper Works (JCW). Bagaimana rasanya mengendarai go-kart 200++ hp ini? Ini dia pembahasannya! (Artikel sebelumnya : First Impresssion Review MINI Cooper JCW: Exciting British Pocket Rocket)

Suspensi

Kami pernah mereview MINI Cooper standar, versi 3 pintu ataupun 5 pintu, dan memang setelan suspensinya agak sedikit stiff atau kaku untuk mobil sekelas MINI. Khusus untuk versi JCW, ia punya adaptive suspension yang karakternya lebih baik, karena tingkat kenyamanannya lebih pas jika anda berkeinginan untuk jalan-jalan santai dengan MINI ini.

Tapi jika memang anda butuh karakter suspensi yang mendukung kedinamisan berkendara, MINI ini siap memenuhi hasrat anda. Tinggal ubah driving mode MINI JCW ke mode sport, seketika suspensinya akan menjadi lebih keras dan sangat supportif dalam menyokong pengendalian mobil kencang mungil ini dengan body roll super minim. Padahal MINI Cooper standar saja handling-nya sudah superior, apalagi ini.

Setir

Karena ada banyak sekali pengaturan jok yang sudah kami bahas di artikel sebelumnya, pengaturan tilt-telescopic pastinya sudah wajib untuk MINI Cooper JCW. Karena pengaturan jok dan setirnya sangat lengkap, mudah sekali mencari posisi mengemudi terbaik dalam kokpit MINI Cooper JCW. Setirnya sendiri memang punya bobot yang agak berat, tapi tidak sampai merepotkan untuk penggunaan harian.

Sekali lagi, mode sport akan mengeluarkan potensi terbaik dari setir MINI JCW. Saat berada di mode sport, setirnya menjadi sangat sensitif. Segala jenis kontur jalanan, baik itu yang rata, bumpy atau berkerikil akan langsung bisa anda kenali rasakan genggaman tangan anda di setirnya. Responnya pun sangat cepat dalam mengubah arah mobil sesuai input dari pengendara. Saat kami gunakan di jalanan sekitar pesisir pantai Lombok, kami dapat menikmati mobil ini semaksimal mungkin untuk melintasi jalanan yang berkelok sembari menikmati pemandangan yang amat sangat indah.

NVH (Noise, Vibration and Harshness)

Untuk kasus ini, tidak banyak yang bisa kami ungkapkan kepada anda, mengingat standar NVH MINI sangat bagus, karena mengacu pada standar pasar Eropa. Suara lingkungan di sekitar anda tidak terdengar di dalam kabin, meski suara mesin 2.000 cc TwinPower Turbonya masih kedengaran di telinga anda. Tapi ini poin bagus, karena mobil seperti ini memang harus bisa dinikmati suara mesinnya, terutama saat dipacu kencang di kecepatan tinggi.

Sementara di bagian Vibration dan Harshness, saat kita menyalakan mesin dan membiarkannya dalam kondisi idle, mobil ini rasanya tenang seperti sedang tidur pulas, padahal ia siap merespons injakan pada pedal gas secepat kilat. Ini karena tingkat Vibration dan Harshness-nya sangat minim ketika kami menguji kemampuan mobil ini di pulau Lombok.

Karakter Pengendaraan dan Performa

Di bagian ini kami mencoba mencari arti dari apa itu handling go-kart. Dengan suspensi adaptif, setir responsif dan sasis yang rigiditasnya mumpuni , MINI Cooper JCW benar-benar memiliki karakter bak sebuah go-kart. Artinya, setiap kali kita ingin berbelok ke arah tertentu, mobil menjawab perintah sang pengendara dengan sangat instan dan akurat, seolah tanpa jeda sama sekali. Rasanya seperti badan kita dan sasis mobil ini adalah satu kesatuan, dan mobil ini adalah bagian dari anggota tubuh kita. Sungguh sebuah rasa berkendara yang amat mendebarkan saat menguji mobil ini.

Hal lain yang ingin kami bahas adalah torsinya yang mencapai 320 Nm yang tersedia sejak 1.250 rpm. Momen puntir sebesar itu membuat MINI JCW sangat agresif sejak awal digas, layaknya sebuah go-kart yang diberi doping. Aktifkan mode sport, sangat terasa kalau torsi badak tadi mampu melecutkan MINI JCW dengan gampang, dibarengi dengan minimnya turbo lag.

Sedikit catatan, MINI Cooper JCW untuk pasar Indonesia hanya tersedia dalam versi penggerak roda depan alias FWD, yang membuat mobil ini menimbulkan sedikit gejala understeer saat melewati tikungan chicane (belokan berbentuk huruf S) saat melaju di atas 120 km/jam. Tidak masalah, toh nyaris tidak pernah kita melibas chicane dengan kecepatan sekencang itu di kota-kota besar di Indonesia.

Pada akhirnya, kombinasi mantap dari performa mesin yang superior, setir yang responsif dan akurat, suspensi kaku, sasis yang rigid serta rem yang pakem membuat MINI JCW seperti sebuah mobil yang diracik untuk keperluan balap sirkuit. Terbukti setelah kami menjajalnya di sebuah sirkuit road race lokal di Lombok. Meski mobil ini pas jika anda ingin ikutan track day, Sunday Fun Race atau event balap sejenis, ia juga bersahabat untuk dipakai jalan-jalan keliling kota atau pergi ke mall.

Kesimpulan

Seperti yang sudah kami jelaskan pada artikel First Impression Review sebelumnya, MINI JCW ini benar-benar mobil yang UNIQUE dan F.U.N. Penampilan luar-dalam MINI JCW sangat khas dan membuatnya tampil beda dibanding mobil lain di jalanan, pastinya mampu membuat siapa pun menoleh. Kedinamisan berkendaranya pun tersaji dengan baik melalui sasis yang rigid, handling ala go-kart dan mesin yang performanya responsif memberikan arti sesungguhnya dari kesenangan dalam mengendarai mobil.

Jujur saja, kami sangat yakin para enthusiast driver di dunia ini pasti akan tersenyum lebar setelah mengendarai MINI JCW, sama seperti kami yang sudah merasakan sensasinya selama 3 hari di acara MINI HOPPING 2015 di Lombok. Bagaimana pendapatmu tentang British Pocket Rocket ini? Sampaikan di kolom komentar!

AutonetMagz.com – Kami tahu, banyak petrolhead di seluruh dunia dan Indonesia, termasuk kami selalu mengidam-idamkan sebuah perjalanan melintasi jalan-jalan terkenal di dunia yang menawarkan pengalaman berkendara terbaik. Banyak lintasan terkenal yang kita ingin cicipi, misalnya Nordschleife Nurburgring, Autobahn di Jerman, Great Ocean Road di Australia atau Stelvio Pass di Swiss. Tapi itu semua kan di luar negeri, apa di Indonesia ada?

Tenang saja, ternyata negara kita juga tidak kalah kok. Berkat acara MINI HOPPING 2015 yang kami hadiri kemarin, AutonetMagz menyadari bahwa di Indonesia ada juga tempat yang sangat layak untuk disebut driving heaven alias surga berkendara. Lokasi surga berkendara tersebut adalah pulau Lombok, yang setelah kami jelajahi sejauh 400 kilometer benar-benar menyuguhkan sajian ternikmat berkendara di Indonesia.

Perjalanan yang kami alami saat menghadiri acara yang diadakan MINI Indonesia di sana sangat menakjubkan. Banyak pantai yang eksotis serta jalan-jalan yang memanjakan para pengendara di sepanjang Lombok bagian barat dan selatan. Bagaimana tidak, aspalnya mulus, lalu lintas minim, rambu-rambu lalu lintas pun jarang ditemui.

Sayangnya, jalanan sebagus dan semulus itu tidak dibarengi dengan penerangan jalan yang memadai untuk member visibilitas yang baik saat kondisi mulai gelap. Oleh karena itu, kami merekomendasikan untuk melakukan aktivitas jalan-jalan di siang hari saja, biar lebih aman dan nyaman.

Rute pertama kami berlangsung dari daerah Pantai Sengigi ke Lombok Lodge melewati Gili Trawangan, di mana kita langsung diperlihatkan pemandangan cantik dari pohon-pohon yang daunnya hijau kekuningan terbentang mengelilingi jalanan aspal mulus yang kami lewati, termasuk jalanan berkelok melintasi bukit yang membuat sensasi seperti berkendara di Alps. Bedanya, di Lombok tidak ada salju.

Hari berikutnya, kami tak melewatkan kesempatan emas untuk menyanbangi daerah Lombok selatan, persisnya di Pantai Mawun. Kombinasi jalanan berkelok, pantai berpasir lembut dan bukit menghasilkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan, khususnya saat mengendarai MINI Cooper JCW yang memiliki handling sigap di kondisi jalanan seperti apapun.

Selesai mengunjungi Pantai Mawun yang cantik, kami melanjutkan perjalanan ke Coconitos Resort di daerah Sekotong, terletak di sekitar barat daya pulau Lombok, di mana kami melintasi jalanan pesisir pantai dengan pemandangan memukau yang indah dipandang mata sampai-sampai kami lupa berkedip.

Jalanan menuju daerah Sekotong benar-benar luar biasa, karena memiliki belokan-belokan yang nikmat untuk dilintasi dalam kecepatan tinggi, panorama yang bisa membuat jantung berdebar. Rasanya seperti berkendara di jalanan Miami atau di Santa Barbara, California. Ini benar-benar pengalaman berkendara paling unik yang tak akan pernah kami lupakan.

Setelah merasakan bagaimana nikmatnya berkendara di Lombok untuk pertama kalinya melalui jalanan yang indah serta melahap tikungan yang menantang dengan mobil yang mantap seperti MINI Cooper JCW, kami pikir tidak ada salahnya pemerintah Indonesia menawarkan pengalaman wisata baru untuk para petrolhead di seluruh dunia bertajuk Lombok Driving Tours, memakai mobil-mobil eksotis yang sudah pasti memberikan sensasi tersendiri, lain daripada yang lain. Atau mungkin, bisa juga dengan memperkenalkan jalanan Lombok dengan cara menggelar seri World Rally Championship di Lombok, mengingat dulu WRC juga sempat digelar di Indonesia.

Seperti kita lihat sendiri bahwa pulau Lombok masih memiliki potensi yang sangat besar, dan sangat sayang jika kondisi alam yang indah ini tidak dimaksimalkan sebagai objek wisata yang bisa membawa lebih banyak pendapatan untuk negara kita. Bagaimana menurutmu, khususnya orang Lombok atau yang pernah ke Lombok? Sampaikan di kolom komentar!

Jakarta, AutonetMagz – Kini makin banyak APM (Agen Pemegang Merk) kendaraan yang berlomba dalam memberikan kepuasan kepada pelanggannya dan mengadakan program-program sosial yang membantu masyarakat, salah satu yang sering dilakukan adalah memberikan bantuan untuk dunia pendidikan.

Seperti baru-baru ini yang dilakukan oleh PT KIA Mobil Indonesia (KMI) pada pertengahan Oktober lalu yang baru saja menerima kunjungan murid-murid SMK Darussalam kota Cilacap, Jawa Tengah. Sebanyak 100 orang siswa-siswi SMK Darussalam mengunjungi dua tempat milik PT KMI, yaitu Bengkel KIA Mobil Indonesia di Sunter dan KIA Training Center.

Acara seperti ini tentunya sangat bermanfaat bagi siswa SMK khususnya yang mempunyai jurusan otomotif, karena mereka diajak untuk lebih mengenal proses pelayanan di bengkel resmi KIA yang diberikan dari tahap awal sampai tahap akhir. Pada saat mengunjungi KIA Training Center, mereka mendapatkan penjelasan dari trainer KIA tentang teknologi mesin yang diaplikasikan pada setiap kendaraan KIA.

“Kegiatan ini merupakan bagian dari kampanye ‘Family Like Care Plus’ KIA yang diharapkan dapat memberikan sumbangsih untuk masyarakat sekitar, khususnya generasi muda Indonesia dalam dunia pendidikan. Melalui kegiatan ini, kami berharap dapat membuka wawasan para pelajar SMK Darussalam akan dunia otomotif yang tumbuh kian pesat.” jelas Bapak Ari T. Soeharto, selaku General Manager Service Division PT Kia Mobil Indonesia.

Tidak cukup hanya mengajak mengenal lebih dalam tentang KIA, karena pada kesempatan ini PT KMI juga menyumbangkan 1 unit transmisi mobil KIA yang diharapkan dapat digunakan sebagai bahan pelatihan para siswa SMK Darussalam. Penyerahan sumbangan transmisi ini dilaksanakan di hadapan Kepala Yayasan SMK Darussalam, Ibu Sumarti SPd. Mpd, para guru dan tentu saja siswa-siswi serta perwakilan manajemen PT KIA Mobil Indonesia.

Kegiatan CSR (Consumer Social Responsibility) berupa penyerahan mesin untuk kepentingan pendidikan ini adalah agenda rutin yang selalu dilakukan KIA Indonesia. Sebelumnya, KIA juga telah melakukan hal yang sama pada bulan Juli 2015 di SMK PGRI 3 bandung dan SMK PUSDIKHUB TNI-AD serta SMK 1 Cibinong pada Desember 2014. Kegiatan ini juga jadi bagian dari kampanye ‘Family Like Care Plus’ dalam bentuk CSR untuk memberikan kontribusi bagi dunia pendidikan di Indonesia.

“KIA Mobil Indonesia berharap transmisi yang diserahkan ini dapat berguna untuk menambah wawasan dan pengetahuan murid-murid SMK sehingga dapat menghadapi tantangan dunia otomotif yang semakin berkembang pesat.” tutup pak Ari.

Semoga hal positif ini dapat diikuti juga oleh produsen kendaraan lainnya.

AutonetMagz.com – Beberapa bulan terakhir, kami jarang mendengar kabar apapun dari Subaru Indonesia, paling hanya mobil-mobilnya yang sering kami lihat di jalanan seperti XV, Forester, Impreza dan WRX. Akan tetapi, kabar baru yang muncul dari grup i-SPEC (Indonesia – Subaru Performance Enthusiast Club) baru-baru ini menyatakan ada kampanye recall yang diumumkan oleh Subaru Indonesia.

Menurut salah seorang pengguna Subaru di dalam grup itu, beliau mengaku mendapatkan surat pemberitahuan dari Subaru Indonesia. Recall ditujukan kepada Subaru Impreza MY (Model Year) 2012-2014, XV MY 2012-2014, dan Forester MY2013-2014. Sedikit catatan, hanya Impreza biasa saja yang kena recall, versi WRX dan WRX STI tidak termasuk dari daftar itu.

Mengutip dari surat pemberitahuan tersebut, kemungkinan kabel harness dan plat metal yang terdapat di dalam kotak stir akan saling bergesekan saat mobil dikemudikan, dan itu dapat menyebabkan rusaknya lapisan pembungkus harness. Apabila pembungkus harness rusak, maka metal pada kabel akan keluar.

Hal ini memungkinkan terjadinya malfungsi pada wiper/headlamp/klakson, bergantung pada lokasi terjadinya short circuit. Salah satu konsumen pun berujar kalau suara klakson Subarunya kadang suka timbul tenggelam, dan mungkin itu gejalanya. Kemungkinan lain, dapat terjadi putusnya sekering yang mengakibatkan suplai elektrik ECU terganggu.

Subaru Indonesia menghimbau untuk segera melakukan pemeriksaan di bengkel resmi Subaru terdekat di kota konsumen mereka. Inspeksi dan perbaikan untuk recall dilakukan tanpa biaya dan hanya akan memakan waktu sekitar 1 jam, dan info lainnya akan dikabarkan lebih lanjut setelah selesai inspeksi. Sedikit info, menurut sumber dari i-SPEC, bengkel Subaru yang terdeteksi masih beroperasi di Jakarta ada di Kelapa Gading, Pondok Indah dan mungkin Pluit.

Jadi, apa anda adalah salah satu dari sekian pemilik Subaru Impreza, XV atau Forester dengan tahun pembuatan yang bermasalah? Datang saja ke bengkel resmi Subaru untuk menanyakan apakah mobil anda bermasalah atau tidak. Bagaimana menurutmu tentang recall ini? Sampaikan di kolom komentar!

AutonetMagz.com – PT. Honda Prospect Motor (HPM) yang menjadi Agen Pemegang Merek (APM) Honda di Indnesia kemarin sudah menambah dealer resminya dengan meresmikan Dealer Honda Arista Rajabasa di kota Lampung Selatan, Lampung. Honda Arista Rajabasa merupakan dealer resmi Honda ke-109 secara nasional dan dealer ke-28 di wilayah luar Pulau Jawa.

Honda Arista Rajabasa beralamat lengkap di Jl. Raya Hajimena RT 010 / RW 04, Kelurahan Hajimena, Kecamatan Natar, Lampung Selatan 35362. Seperti dealer Honda yang sudah-sudah, Honda Arista Rajabasa memiliki fasilitas layanan penjualan dan purnajual (sales, service, spareparts) sebagai layanan standar.

Luas showroom dealer baru ini sekitar 411 m², suasanya nyaman dan lengkap dengan semua jajaran model jualan Honda. Dealer ini juga dilengkapi dengan berbagai fasilitas seperti Waiting Lounge with TV, Private Zone, Cafe Zone, Food Corner dengan minuman gratis, Internet Zone, Toilet, Newspaper & Magazine, Smoking Room, Kids Zone serta Musholla.

Untuk layanan purna jualnya, dealer ini memiliki fasilitas servis dengan area seluas 735 m² yang dilengkapi dengan 7 bay general repair, 1 bay perawatan berkala, 2 bay quick service, 1 bay final inspection,1 bay wheel alignment serta 2 washing bay. Ada area khusus spareparts seluas 115 m² yang memastikan ketersediaan suku cadang mobil secara lengkap dan cepat.

Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor berpendapat, “Di sepanjang tahun 2015 ini Honda telah dan akan terus memperluas jaringan dealer resminya di daerah-daerah seluruh Indonesia. Konsumen tentunya dapat lebih mudah mendapatkan produk dan layanan baik penjualan maupun purnajual dari Honda”.

Sementara Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Kami bersyukur dengan diresmikannya dealer resmi Honda yang kedua di kota Lampung. Kami percaya Honda Arista Rajabasa akan turut membantu akselerasi penjualan di wilayah ini, sekaligus memberikan kontribusi positif kepada masyarakat sekitar”.

So, pembaca di Lampung yang penasaran atau mau beli Honda, bisa datangi saja dealer ini. Sampaikan opinimu di kolom komentar!

Pekalongan, AutonetMagz – Tua-tua keladi, makin tua makin menjadi, mungkin itu kata yang tepat untuk menggambarkan semangat rekan-rekan di Suzuki Esteem Club Indonesia atau biasa disebut SECI. Istilah ini tentu saja yang berkonotasi positif, pasalnya walaupun Suzuki Esteem yang merupakan cikal bakal Suzuki Baleno ini adalah mobil yang umurnya sudah menginjak umur 24 tahun di Indonesia, tapi kemampuan jelajahnya masih bisa diperhitungkan.

Akhir-akhir ini SECI telah aktif melakukan kegiatan kopdar atau kopi darat dengan lokasi yang terbilang cukup jauh untuk ditempuh. Sebut saja Kopi Darat Nasional (Kopdarnas) 1 di Borobudur Jawa Tengah pada tahun 2013 dan Gathering Nasional ke 2 di Kawah Putih Ciwidey, Bandung Jawa Barat di tahun 2014 lalu. Dan yang terbaru adalah kegiatan yang berskala nasional berupa Gathering Nasional ke 3 di Pendopo Alun-alun Kota Pekalongan yang baru saja digelar pada 26 dan 27 September 2015.

Kopdar nasional terakhir ini sekaligus merayakan ulang tahun Suzuki Esteem Club Indonesia yang ke-4 dengan tema One Club-Soul-Community, We Are Brotherhood, Not Stickerhood. Widiih,..keren juga slogannya, jadi maksudnya kira-kira gak cuma modal sticker klub yang tertempel di kaca, tapi lebih ke persaudaraannya. Cool!

Sudah terbaca bahwa kegiatan ini bertujuan untuk mengakrabkan diri antar sesama Esteemovers, sebutan untuk anggota SECI dari berbagai daerah di dunia nyata, bukan hanya di dunia maya. Tak cukup sampai disitu, Gathering Nasional ini menjadi tempat untuk berinteraksi dengan pengurus SECI dan anggota SECI lainnya dari seluruh Indonesia. Agar berlangsung lancar, SECI bekerjasama dengan Dir Lantas Kota Pekalongan, Pengurus IMI Jawa Tengah dan di sponsori oleh PT Yuasa dan sponsor lain dengan skala nasional maupun lokal setempat dan didukung penuh oleh APM Suzuki, PT Suzuki Indomobil Sales.

Sebanyak 93 Suzuki Esteem dari wilayah barat, timur hingga selatan berangkat bersama keluarganya secara beriringan menuju Pekalongan. Berbagai acara menarik digelar di Gathering Nasional Suzuki Esteem ini. Diantaranya sesi Coaching Clinic, kontes Esteem terbersih, tersensasional, terfavorit dan teroriginal. Uniknya lagi ada sesi cerdas cermat dengan pertanyaan seputar Suzuki Esteem, sejarah klub SECI dan pertanyaan umum lainnya.

Puncak acara adalah pemotongan tumpeng oleh Kasatlantas Pekalongan Kota dan diserahkan secara langsung kepada Sekretaris Pusat PP SECI Febry Rosyadikin dan Ketua IMI Jateng dalam rangka menyambut hari Ulang Tahun Polantas Bhayangkara ke 60 tahun 2015.

“Kami bersyukur SECI dapat merayakan ulang tahun yang ke-4 pada tahun ini. Tentunya kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh member SECI yang selama ini telah menjadi bagian hidup perjalanan SECI. Semoga di usianya yang semakin bertambah, SECI dapat semakin bermanfaat bagi para member dan semakin jaya di dunia otomotif Indonesia” ujar Tria Herdianto, ketua umum SECI.

Ingin tahu info tentang Suzuki Esteem Club Indonesia? Anda dapat join di facebook group Suzuki Esteem Club Indonesia – SECI yang sampai saat ini ada sekitar 2100an member facebook dan 500an anggota aktif sesuai database online yang terdiri dari para pemakai Suzuki Esteem di seluruh Indonesia. SECI berpusat di Jakarta dan sampai saat ini punya 2 pengurus wilayah, Jawa Barat dan Jawa Tengah dengan 14 chapter di seluruh Indonesia.

Ingin Komunitas atau Klub Kendaraan Anda ditayangkan di AutonetMagz, kirim tulisan dan foto ke : mail@autonetmagz.com