Jakarta, AutonetMagz – Konfirmasi kehadiran Toyota Avanza Faeclift 2015 terbaru mulai terlihat jelas, berdasarkan informasi yang kami terima dari sumber internal yang bekerja di tempat perakitan Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza, kedua mobil yang mengalami ubahan minor tersebut akan dimulai produksinya pada bulan Juni 2015 ini.

Menurutnya, project Avanza terbaru ini merupakan project yang cukup besar mengingat kode produksi mobil ini berubah dari D94B menjadi D17D. Kurang lebih ubahannnya sama seperti facelift Daihatsu Terios dan Toyota Rush terbaru yang memiliki ubahan di sektor eksterior mulai dari bumper depan, bumper belakang, velg, grille dan lampu depan/belakang, terutama untuk tipe Veloz, lampu depan Avanza Facelift sudah dilengkapi dengan projection headlamp seperti varian Avanza Veloz special edition.

Baca juga: Toyota Avanza Special Edition

Menurut sumber, varian facelift dari Avanza dan Xenia nantinya hanya memiliki warna interior hitam di semua tipe, warna beige yang tersedia di varian mesin 1.300 cc sudah tidak digunakan lagi. Head unit mendapatkan update yang lebih canggih dengan layar touchscreen, tidak lupa juga aplikasi M Toyota seperti halnya Toyota Rush dan Yaris terbaru yang cukup membantu di keadaan darurat karena memilikii daftar showroom Toyota terdekat lengkap dengan nomor telponnya, sangat membantu jika anda mendadak butuh mobil baru di perjalanan saat paket internet smartphone anda habis.

Di sektor mesin akan ada update secara signifikan, mobil ini masih menggunakan mesin K3-VE dan 3SZ-VE, hanya saja di sektor kelistrikan berubah menjadi lebih advanced karena sudah dilengkapi dengan immobilizer dan teknologi rem ABS pada Avanza tipe Veloz. Masalah safety juga menjadi hal yang di-highlight oleh Toyota karena kini kursi tengahnya bisa menopang child seat atau yang kita kenal dengan ISOFIX.

Karena di produksi bulan Juni 2015 ini, ada 2 kemungkinan perihal kapan mobil ini diluncurkan. Pertama, bisa saja mobil ini diluncurkan sebelum bulan Juni, atau diluncurkan setelah bulan Juni. Paling masuk akal, mobil ini akan diluncurkan di GIIAS 2015 atau beberapa hari sebelum GIIAS di bulan Agustus, karena bulan Juli adalah bulan Ramadhan dimana orang akan sibuk mengurusi mudik dan hari raya ketimbang mobil baru.

Penasaran seperti apa bentuknya? Berhubung kami belum mendapatkan izin untuk menyebarkan gambar Avanza dan Xenia facelift terbaru, jadi harap bersabar ya, sebagai gambaran, Daihatsu Xenia Scarlet dan Indigo bisa menjadi referensi wajah dari Avanza dan Xenia facelift yang sudah ditampilkan 2 tahun silam.

AutonetMagz.com – Keselamatan harus selalu diperhatikan di kegiatan apapun, karena tak sedikit kejadian yang merugikan hanya karena mengabaikan aspek vital ini. Dalam rangka membudayakan pentingnya keselamatan, perusahaan minyak cap kerang alias PT Shell Indonesia mendedikasikan satu hari kerja untuk berbagai kegiatan tentang keselamatan yang diberi nama “Safety Day” dan tahun ini bertemakan “Because We Care”.

Pada Safety Day kali ini, jajaran manajemen Shell menyapa langsung para pelanggan. Cesar Romero (VP Retail Network) dan Wahyu Indrawanto (GM Retail untuk Indonesia, Singapura dan Hongkong) berinteraksi dengan para pelanggan di SPBU Shell Antasari 1, Jakarta Selatan. Mereka menyampaikan kartu tips tentang keselamatan dan stiker kepada para pengendara mobil dan sepeda motor yang sedang mengisi bahan bakar di SPBU Shell tersebut sebagai bentuk kepedulian Shell terhadap keselamatan para pelanggannya.

“Hari ini kami fokuskan waktu kerja kami langsung berinteraksi dengan staff, mitra kerja, kontraktor, pelanggan serta sesama praktisi industri tentang bagaimana kita secara bersama-sama dapat meningkatkan kesadaran dan menumbuhkan budaya kita akan keselamatan,” ujar Presiden Direktur dan Country Chairman PT Shell Indonesia, Darwin Silalahi.

“Dengan langkah sederhana yang kita lakukan secara terus menerus, kami berharap budaya keselamatan akan tertanam dalam kehidupan sehari-hari. Kesadaran akan pentingnya keselamatan tidak hanya untuk diri sendiri tetapi akan berdampak juga bagi keluarga dan masyarakat secara luas,”demikian tambahnya. Nah, bagi para pembaca, apapun yang anda lakukan di tempat anda sekarang, utamakan keselamatan ya!

AutonetMagz.com – Weekend kemarin, tepatnya hari Sabtu (9/5) aera JIExpo Kemayoran menjadi saksi bisu atas perhelatan akbar untuk memperingati 1 tahun kembalinya Datsun di Indonesia. Acara ini dinamai Datsun Day. Tak tanggung-tanggung, hampir 2.000 pengguna Datsun alias risers memadati area tersebut. Baik Datsun lawas yang legendaris maupun Datsun baru, semuanya hadir di sini. Otomatis, acara ini sekaligus menjadi ajang silaturahmi, temu kangen dan diskusi tatap muka soal Datsun.

Steve Ardianto selaku President Director NMI mengatakan, “Menyambut hari jadi pertama Datsun di Indonesia, kami ingin berbagi kebahagiaan bersama para risers pencinta dan pemilik mobil Datsun di Indonesia, baik pemilik Datsun GO+ Panca, Datsun GO Panca dan juga Datsun retro. Ini adalah bentuk terima kasih dari kami atas loyalitas dan dukungan mereka terhadap brand Datsun selama ini. Besarnya dukungan mereka tersebut merupakan kunci dari keberhasilan yang kami raih hingga saat ini, dan menjadi modal berharga bagi Datsun untuk terus berprestasi dan meraih keberhasilan di masa yang akan datang”.

“Kemarin kami merayakan hari jadi Datsun bersama karyawan di pabrik Datsun di Purwakarta dan hari ini kami sangat gembira bertemu dengan para pecinta Datsun di acara Datsun Day”, ujar Indriani Hadiwidjaja, Head of Datsun Indonesia. Kegiatan Datsun Day disiapkan dengan mengambil tema dekorasi yang menunjukkan kehadiran Datsun telah sejak lama digemari oleh risers. Dekorasi tematik seperti tema 1960-an hingga ambiens saat ini pun bisa dirasakan. Berbagai jenis mobil dari retro hingga modern juga dipamerkan dalam acara ini.

Yang unik dari acara ini adalah bercampurnya pengguna Datsun baru dan Datsun lama. Tak ada batasan pergaulan hanya karena usia dan karakter Datsun baru dengan Datsun lama berbeda, justru karena perbedaan itu para pengguna bisa saling berbagi pengalaman dan pengetahuan yang bisa menjadi hal baru bagi mereka. Bagus kan?

Sesuai dengan image Datsun baru sebagai mobil keluarga, acara ini juga dibuat untuk dinikmati oleh para risers dan anggota keluarganya, karena dimeriahkan dengan berbagai program menarik seperti smart driving course, bazaar pakaian hingga aksesoris mobil, family program yang melibatkan peranan ayah, ibu dan anak.

Kegiatan CSR bernama Datsun Rising Hope berupa penggalangan buku dan mainan edukatif yang akan disumbangkan untuk anak-anak Indonesia yang membutuhkannya. Hiburan lain yang dihadirkan untuk para risers beserta keluarga agar semakin semarak dan bersemangat adalah hadirnya performance dari band Alexa dan band Chaplin.

Perayaan hari jadi Datsun tidak hanya dilakukan di Jakarta, tapi juga di seluruh Indonesia. Kampanye program tematik ulang tahun Datsun akan dilakukan melalui kegiatan showroom event di dealer-dealer Datsun di seluruh Indonesia. Program penjualan spesial disiapkan untuk konsumen di bulan Mei ini dengan hadiah utama antara lain, emas batangan. Selamat atas tahun pertama Datsun returns!

AutonetMagz.com – Penggemar Piaggio dan Vespa di Indonesia sekarang makin banyak pilihan skuter idaman yang bisa dibeli secara resmi. Pasalnya, PT Piaggio Indonesia (PID) baru-baru ini memperkenalkan line-up baru, yakni Vespa S 125 Matt Series. Skuter yang dihargai senilai 28,5 juta Rupiah OTR Jakarta ini akan menyasar kaum muda dan berjiwa muda dengan 2 pilihan warna, matt blue dan matt yellow.

Desain dari Vespa S sendiri mengambil inspirasi dari Vespa 50 Special dan Vespa Primavera yang melegenda pada tahun 1970-an. Vespa S sangat sporty dan berjiwa muda. Dari segi teknologi, mesin 125 CC dengan 4-stroke dan 3 katup membuat Vespa S 30 % lebih hemat dalam konsumsi bahan bakar dan emisi polusi yang rendah. Singkatnya, varian terbaru ini telah teruji untuk durabilitas, responsif, hemat bahan bakar dan sudah lulus standar emisi EURO 3.

“Kami memiliki komitmen yang kuat untuk menghadirkan produk dan pelayanan terbaik untuk Indonesia. Negara ini merupakan salah satu negara prioritas bagi Piaggio, yang juga memiliki peranan penting dalam strategi global Piaggio,” Ucap Marco Noto La Diega, Managing Director PT Piaggio Indonesia. “Vespa S 125 memperluas deretan lini produk kami yang telah ada, dengan menambahkan pilihan produk untuk melayani kebutuhan konsumen muda dan dinamik di Indonesia.”

Secara bertahap, Vespa S 125 akan tersedia di 33 penyalur resmi PID yang berlokasi di Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Bali, Medan, Palembang, Makassar, Balikpapan, Samarinda, Banjarmasin dan Pontianak. Selain Vespa S 125, lini produk PID sekarang termasuk Vespa Primavera 150, Vespa Sprint 150, Vespa LXV 150, Vespa GTS 150, Piaggio MP3 YOURBAN 300 and Piaggio Beverly 350.

Pada acara yang sama, PID juga memperkenalkan Vespa corner dan window display di The Goods Dept Pacific Place Mall yang memperlihatkan Vespa S 125 dengan berbagai merchandise resmi Vespa. The Goods Dept merupakan sebuah department store yang terkenal sebagai pusat fashion alternatif dan produk gaya hidup.

Vespa corner dan window display, yang didesain oleh REBELLIONIK dari ONX IDEA STUDIO, dapat juga ditemukan di The Goods Dept Pondok Indah Mall. Selain itu, kedua cabang Goods Dept tersebut juga akan berfungsi sebagai titik penjualan strategis untuk menjangkau para penggemar vespa yang muda, dinamis dan stylish, dimana mereka juga dapat melakukan pembelian terhadap seluruh varian vespa yang tersedia di Indonesia.

“Kami sangat selektif dalam memastikan bahwa produk yang kami jual serta keseluruhan kesan, tampilan, dan atmosfir dari toko kami sesuai dengan gaya hidup dari target konsumen kami. Pada saat yang bersamaan, Vespa merupakan sebuah brand ikonis yang sudah memiliki kaitan erat dengan pop-culture selama beberapa generasi terakhir. Oleh karena itu, kehadiran Vespa di toko kami pastinya akan menjadi suguhan unik bagi para pengunjung dan pelanggan,” Kata Anton Wirjono, Founder The Goods Dept.

Jakarta, AutonetMagz – Toyota Avanza Facelift 2015 akan memiliki wajah baru yang lebih segar dan menggunakan konsep desain keen look sebagaimana model mobil Toyota kekinian. Lantas seperti apa wajah mobil MPV andalan Toyota Indonesia ini nantinya?

Kali ini AutonetMagz mencoba memperkirakan wajah Toyota Avanza Veloz yang selama ini menjadi varian top of the line. Seperti yang sudah kami beritakan sebelumnya, Toyota New Avanza akan memiliki LED positioning lamp, projector headlights dan ubahan kosmetik pada bumper dan grille depan, berdasarkan acuan tersebut, kami mencoba merekayasa bentuk dari Toyota Avanza terbaru yang tak lama lagi akan diluncurkan.

Di gambar pertama, Toyota Avanza akan memiliki grille baru yang lebih rapat seperti Daihatsu Xenia Scarlet dan Xenia Indigo yang pernah muncul di IIMS 2013 dan 2014. Lubang ventilasi udara di bumper bawah, bentuknya dibalik secara vertikal untuk menunjukan desain keen look, dan lampu depannya baru seperti Toyota Rush yang memiliki LED positionig lamp dengan bentuk melintang di bagian tengah.

Di gambar kedua, kami merekayasa wajah depan Toyota Avanza Veloz lebih ekstrim lagi dengan bentuk lampu yang berubah, dan kombinasi LED DRL yang mengikuti bentuk grille seperti halnya Toyota Hilux 2015.

Bentuk grille dan bumper dipertegas dengan tarikan garis baru mengikuti wajah dari Toyota Corolla Altis 2014 yang memiliki tampilan yang sangat cantik. Namun sepertinya kami sedikit pesimis bentuk Avanza terbaru akan berubah secara drastis seperti gambar kedua.

Nah, bagaimana pendapatmu tentang wajah terbaru Toyota Avanza Veloz berdasarkan prediksi AutonetMagz? Sampaikan dalam kolom komentar ya!

AutonetMagz.com – Ah, rasanya ingin kembali saja ke tahun 1990-an di mana Indonesia masih diperhitungkan di agenda motorsport dunia. Jaman dulu, Sentul sangat dibanggakan karena sempat menjadi tempat dilangsungkannya MotoGP, di Sumatera juga sempat digelar salah satu seri kejuaraan reli dunia WRC. Namun itu semua kini tinggal kenangan, sudah minim motorsport bergengsi yang mau balapan di Sentul, karena dinilai sudah tidak memadai.

Akan tetapi, kini ada secercah harapan pasca pertemuan Gubernur Jakarta, Basuki T. Purnama dengan pemilik sirkuit Almeria, Spanyol sekaligus promotor Motor 2 David Gracia. Menurut laporan dari Detik, intinya mereka berbicara soal bisnis, tapi ada kabar menggembirakan bagi penggemar balapan. Pria yang juga disapa Ahok tersebut akan membangun sirkuit bertaraf Internasional yang nyaman.

“Kita ingin business to business saja. Artinya, dari Spanyol ini mereka ingin di Indonesia ada sirkuit standar internasional karena penjualan motor (mencapai) 8 juta unit di Indonesia. Jadi nggak heran Jakarta numpuk terus motor,” demikian kata Ahok. Ya nggak heran sih numpuk, dengan DP ringan saja sudah bisa bawa motor baru kok ke rumah.

Menurut Ahok, sirkuit tersebut nanti akan dibangun berdekatan dengan fasilitas penunjang seperti hotel, bandara dan mall. Tujuannya jelas, agar para turis dari luar negeri yang datang untuk menyaksikan balapan tak perlu jauh-jauh mencari di mana sirkuitnya.

“Kita ingin sirkuit yang orang duduk nonton itu bisa (nyaman) semua dan kita juga (ingin lokasi) dekat bandara serta ingin Jakpro (PT Jakarta Propertindo) juga bangun mall juga hotelnya dekat situ, langsung ada sirkuitnya. Kita tunjuk Jakpro yang bangun karena kerja sama. Kita butuh yang punya sirkuit Spanyol nih, David Garcia itu punya sirkuit di Spanyol, punya sekolah balapan. Jadi kita ingin masukin di event internasional,” tambah Ahok.

Dengan dana pembangunan sekitar 2 Triliun Rupiah, sirkuit ini diklaim selesai pada tahun 2017. Menurut perkataan Ahok, ia dikabari oleh Ketua DPRD, Prasetio Edi Marsudi kalau ada pengusaha yang mau membantu CSR juga supaya sirkuit internasional ini terwujud.

Soal di mana sirkuitnya, apa namanya dan lain-lain, Ahok masih belum bisa mengumumkannya. Namun kalau kata kuncinya “dekat bandara”, mungkin tanah yang akan menjadi lokasi sirkuit berdekatan dengan bandara Soekarno-Hatta. Tahun ini juga, lokasi tanah misterius tersebut rencananya akan langsung dibeli dan mulai digarap.

Wah, seru nih kalau bakal ada sirkuit bertaraf internasional baru selain Sentul. Dengan adanya sirkuit ini, diharapkan motorsport bergengsi seperti F1 dan MotoGP kembali memasukkan Indonesia ke daftar kalendernya, dan bisa juga untuk mewadahi para pembalap Indonesia yang berprestasi. Bosan juga kalau yang diperhatikan hanya sepak bola melulu yang… Yaa begitulah. Motorsport, badminton, anggar dan olahraga lain yang mencetak banyak prestasi layak mendapat dukungan yang serius.

Bagaimana menurut anda? Sampaikan di kolom komentar!

AutonetMagz.com – Salah satu gaya hidup yang identik dengan para pemilik mobil premium adalah permainan golf. BMW Indonesia hari ini mengadakan babak kualifikasi BMW Golf Cup International 2015. Lebih dari 144 pemain berpartisipasi dalam ajang yang berlangsung di Royale Jakarta Golf Club.

Dengan jumlah partisipan sekitar 100.000 pegolf amatir yang juga merupakan pemilik BMW, dari lebih dari 40 negara, BMW Golf Cup International merupakan seri turnamen internasional yang paling terkenal dan terbesar di kelas golf amatir.

Kompetisi ini juga menonjolkan komitmen dari BMW Golfsport, yang memungkinkan BMW untuk berkembang menjadi salah satu mitra golf korporat terpercaya di dunia. BMW Golf Cup International pertama kali diluncurkan di Inggris pada tahun 1982, ketika BMW menggelar BMW Invitation Tournament untuk pertama kalinya.

“Kami sangat senang dapat mengundang konsumen kami yang sangat berharga untuk berpartisipasi dalam acara golf bergengsi ini,” kata Karen Lim, Presiden Direktur BMW Group Indonesia. “Babak kualifikasi BMW Golf Cup International 2015 di Indonesia diselenggarakan guna memberikan pengalaman terbaik dan tak terlupakan untuk para peserta, serta guna memberikan peluang bagi para pegolf amatir Indonesia untuk ikut serta di turnamen kelas dunia,” tambah Karen.

Selain kesempatan untuk ikut serta dalam BMW Golf Cup International World Final 2015, para peserta juga berkesempatan mendapatkan hadiah-hadiah hole-in-one yang luar biasa berupa the all-new BMW X4 dan BMW 4 Series Gran Coupé baru.Hadiah hole in one ini pasti berperan dalam meningkatkan ketegangan dan kegembiraan turnamen ini ke level yang lebih tinggi.

Babak kualifikasi BMW Cup Golf International 2015 di Jakarta ini juga didukung oleh Samsung. Selain itu, BMW juga melakukan preview dari SAV BMW X6 yang merupakan produk baru dan akan segera hadir dalam beberapa waktu ke depan.

Jakarta, AutonetMagz – Honda Jazz Tuning Contest ke-10 digelar di Mall Taman Anggrek, Jakarta Barat. Event yang merupakan ajang bagi pemilik Honda Jazz beradu keterampilan dalam memodifikasi mobil mereka ini sudah digelar sejak tahun 2005 silam, dan berhasil menjadi lomba modifikasi terbesar di Indonesia yang digelar oleh ATPM.

Kali ini saya tidak ingin mengulas acara tersebut satu-persatu, karena pada hari Sabtu besok, pemenang kontes ini akan diumumkan oleh Honda Prospect Motor sebagai puncak acara dari kontes modifikasi Honda Jazz ini. Kami memilih foto dari beberapa kontestan yang diikut sertakan untuk menjadi bahan referensi modifikasi Honda Jazz anda. Selamat menikmati!

3 gambar diatas merupakan The King dari Honda Jazz Tuning Contest Surabaya yang sudah dilaksanakan terlebih dahulu, Honda Jazz keluaran 2015 ini sudah menggunakan turbo pda sektor mesinnya.

Gambar diatas merupakan Honda Jazz yang menjadi runner up dari Honda Jazz Tuning Concept Surabaya 2015, sebelum diboyong ke Jakarta, pemiliknya sudah mengganti warna cat, menambah audio, mengubah bodykit dan menggati pintu menjadi pintu gullwing. Pemilik mengaku untuk membangun mobil ini menghabiskan dana lebih dari 400 juta Rupiah untuk modifikasi belum termasuk mobil.

Menurut salah satu peserta, pemilik mobil ini merupakan importir parfum Little Trees Air Freshener, maka dari itu ia memodifikasi mobilnya menggunakan detailing gambar yang berbentuk parfum Little Trees American Flag. Ada-ada aja ya.

Honda Jazz Spoon ini sudah sering kita lihat sebelumnya, karena pada ajang SEMA 2015, Honda telah menampilkan Honda Jazz GK5 modifikasi dengan bentuk seperti ini. Namun tentu saja ini adalah unit yang berbeda, modifikasinya memang rapih dan bagus, namun menurut kami tidak begitu sulit karena tinggal mengambil contoh dari mobil lain yang sudah ada sebelumnya di internet.

Jakarta, AutonetMagz – Menurut informasi terpercaya dari salah satu seseorang yang terlibat dalam proyek IMV Toyota yang terdiri dari Toyota Kijang Innova, Toyota Fortuner dan Toyota Hilux. Toyota akan segera merakit dua dari tiga IMV andalan mereka beberapa bulan kedepan. Kedua IMV tersebut adalah Toyota Kijang Innova dan Toyota Fortuner yang sangat familiar di Indonesia.

Menurut email yang masuk ke dalam redaksi, Toyota Fortuner dan Toyota Kijang Innova akan memulai produksi masal pertamanya pada bulan September, atau setelah GIIAS berakhir. Berdasarkan jadwal kesiapan proses manufakturing dan ketersediaan part perakitan kendaraan, kedua mobil tersebut sebenarnya sudah lengkap dan siap untuk diproduksi dari sekarang, namun untuk membuat dalam skala besar diperlukan waktu untuk menyiapkan itu semua.

Baca juga : Ini Bocoran Wajah Toyota Fortuner 2016 Terbaru

Kedua mobil tersebut akan dirakit di pabrik Toyota yang terletak di Karawang, Jawa Barat. Menurut sumber, pabrik tersebut tidak hanya akan merakit Fortuner dan Innova baru untuk kebutuhan dalam negeri saja, namun produksi Fortuner dan Innova terbaru juga dipersiapkan untuk kebutuhan ekspor. Karena kebutuhan ekspor inilah narasumber menyebutkan ia sulit untuk memberikan keterangan spesifikasi dari varian yang akan hadir di Indonesia, karena beberapa part yang dipersiapkan belum tentu untuk kebutuhan model yang hadir di Indonesia.

Menurutnya, fitur-fitur yang akan dibekali baik Toyota Kijang Innova dan Toyota Fortuner akan sama canggihnya seperti Toyota Hilux, ditambah untuk tipe Toyota Fortuner dan Toyota Kijang Innova tipe tertinggi akan diberikan electric seat, namun masih belum jelas apakah itu untuk kebutuhan ekspor atau kebutuhan model dalam negeri.

Fitur fitur lain yang ada pada daftar parts untuk kedua mobil tersebut juga cukup lengkap mulai dari VSC, Hill Start Assist, Keyless Entry dengan Push Start Stop Engine Button dan 6 buah airbags. Soal head unit, Kijang Innova akan mendapatkan head unit yang mirip-mirip dengan Toyota Yaris dan Toyota Rush terbaru yang sudah lengkap dengan aplikasi M-Toyota.

Hal menarik lainnya, ia juga memberi kabar bahwa Toyota Avanza facelift akan diproduksi secara massal pada bulan Juni 2015 mendatang, sehingga bisa dipastikan dalam waktu dekat Toyota Avanza akan segera diluncurkan entah pada saat GIIAS atau sebelum GIIAS. Kembali lagi ke Innova dan Fortuner, menurut kami sih, sepertinya Toyota akan melakukan pre-order atau inden dari Toyota Innova dan Fortuner terbaru di GIIAS, wih!

Baca Juga : Ini prediksi wajah New Avanza Veloz 2015 Facelift

AutonetMagz.com – Ford Motor Indonesia (FMI) kembali merealisasikan komitmen mereka terhadap keselamatan berkendara melalui program Ford Driving Skills for Life (DSFL) dari Sabang sampai Merauke, dengan digelarnya sesi pelatihan berkendara aman dan hemat bahan bakar yang telah menjangkau hingga ke Jayapura, Papua.

Sebelum di Jayapura, kegiatan DSFL ini juga dilaksanakan di Banjarmasin dan Makassar. Lebih dari 600 peserta yang terdiri dari berbagai kalangan masyarakat mengikuti kegiatan yang diberikan secara gratis di tiga kota ini.

“Kami sangat bangga atas kesuksesan program DSFL yang telah menjangkau lebih banyak kota yang tersebar dari Sabang sampai Merauke. Dengan terlaksananya rangkaian program DSFL ini, kami berharap seluruh peserta dapat menjadi pelopor keselamatan berlalu lintas sehingga menciptakan lingkungan berkendara yang lebih aman bagi semua pengguna jalan di Indonesia,” kata Lea Indra, Communications Director, Ford Motor Indonesia.

Sama seperti event DSFL sebelumnya, pihak Ford bekerja sama dengan beberapa instansi yang berkaitan dengan keselamatan berkendara seperti kepolisian atau bahkan lembaga Jakarta Defensive Driving Centre (JDDC). Dengan Ford EcoSport sebagai media demonstrasi driving skills yang telah diajarkan, satu per satu peserta menunjukkan apa yang mereka sudah pelajari.

Jauh juga nih jangkauan kampanye Safety drivingnya, sampai ke pulau tertimur di Indonesia. Tentu saja kami harap tak hanya jangkauan kampanye ini yang luas, namun segala hal seperti dealer dan perawatan kendaraan juga sama. Keep safety driving ya semuanya!

AutonetMagz.com – Pada acara Jazz Tuning Contest dan Brio Tuning Contest kemarin, Mal Taman Anggrek langsung penuh dengan para kontestan yang gandrung dengan dunia modifikasi mobil dan saling bersaing untuk memenangkan tiap kategori yang ada. Berbagai jenis gaya modifikasi Jazz dan Brio bertebaran di sini dengan gaya dan keunikannya masing-masing. (Baca juga : Galeri Foto Mobil Modifikasi Honda Jazz Tuning Contest 2015).

Setelah melewati proses awal dengan seleksi yang sangat ketat dan penilaian oleh tim juri, kemarin akhirnya kontes modifikasi Jazz Tuning Contest Featuring Brio Tuning Contest memasuki tahap akhir penentuan pemenang. Malam Grand Final Honda Jazz Tuning Contest featuring Honda Brio Tuning Contest merupakan momen yang dinanti-nanti para peserta.

Seluruh peserta ini akan dinilai oleh tim juri yang terdiri dari 5 orang wartawan otomotif nasional yang berpengalaman di bidang modifikasi. Aspek penilaian peserta terdiri dari tujuh variabel, yaitu modifikasi cat, modifikasi velg dan ban (termasuk sistemnya), modifikasi body kit, modifikasi interior, modifikasi eksterior, modifikasi audio dan modifikasi mesin.

Dewan juri kontes ini berasal dari wartawan otomotif nasional yang terdiri dari Aris F. Harvenda (Kompas.com), Danang Arradian (Koran SIndo), Octo Budhiarto (Majalah Autocar), Rendy Surya (Majalah Car & Tuning Guide), dan Rudy Ghupta (Majalah MOTOR).

Setelah melalui penyaringan akhir, sebanyak 13 mobil Honda Jazz dan 13 mobil Honda Brio tampil sebagai finalis untuk memperebutkan 26 kategori secara keseluruhan, termasuk gelar utama “The King of Honda Jazz” 10 dan “The King of Honda Brio” pertama. Pendaftar tahun ini datang dari banyak kota di Indonesia, termasuk Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Semarang dan Surabaya.

King of Honda Jazz 10 akan menerima hadiah uang tunai sebesar Rp 50 juta, 1st Runner Up King of Honda Jazz 10 akan menerima Rp 40 juta dan 2nd Runner Up King of Honda Jazz 10 berhak atas uang Rp 30 juta. Dan King of Honda Brio 2015 akan menerima hadiah uang tunai sebesar Rp 30 juta, 1st Runner Up King of Honda Brio akan menerima Rp 20 juta dan 2nd Runner Up King of Honda Brio berhak atas uang Rp 10 juta. Selain itu, seluruh pemenang juga mendapatkan piala dan piagam dari Honda.

“Selamat kepada peserta yang telah meraih gelar King of Honda Jazz 10 dan King of Honda Brio. Seluruh peserta tahun ini telah menunjukkan hal-hal positif, baik dari sisi kreativitas maupun kualitas pengerjaan, sehingga penjurian untuk penentuan gelar bergengsi ini berlangsung dengan ketat,” ungkap Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor.

Ini dia daftar nama para pemenang. Selamat untuk semuanya!

JAZZ TUNING CONTEST 10 WINNERS

1. KING OF JAZZ TUNING CONTEST  : Peserta no 10 ( Sandy Sieto )
2. 1st RUNNER UP : Peserta no 6 ( Andi Setiawan )
3. 2nd RUNNER UP : Peserta no 2 ( Juan Michael )
4. The Coolest Body Conversion : Tidak Ada Pemenangnya
5. The Coolest Paint & Airbrush Design : Peserta no 6 ( Andi Setiawan )
6. The Coolest Cutting Sticker Design : Peserta no 7 ( Effendi Handoko )
7. The Coolest In Car Entertainment : Peserta no 6 ( Andi Setiawan )
8. The Coolest Gadget Implementer : Peserta no 6 ( Andi Setiawan )
9. The Coolest Engine : Peserta no 10 ( Sandy Sieto )
10. The Coolest Rims : Peserta no 10 ( Sandy Sieto )
11. The Coolest Under Carriage : Peserta no 10 ( Sandy Sieto )
12. The Coolest Body Kit : Peserta no 10 ( Sandy Sieto )
13. The Coolest Interior Design : Peserta no 10 ( Sandy Sieto )

BRIO TUNING CONTEST 2015 WINNERS

1. KING OF BRIO TUNING CONTEST : Peserta no 5 ( Evan Sumanto )
2. 1st RUNNER UP : Peserta no 7 ( Riky Ahmad )
3. 2nd RUNNER UP : Peserta no 3 ( Elvira Yovita )
4. The Best Brio Body Conversion : Tidak Ada Pemenangnya
5. The Best Brio Paint & Airbrush Design : Peserta no 3 ( Elvira Yovita )
6. The Best Brio Cutting Sticker Design : Peserta no 1 ( Galih )
7. The Best Brio In Car Entertainment : Peserta no 5 ( Evan Sumanto )
8. The Best Brio Gadget Implementer : Peserta no 5 ( Evan Sumanto )
9. The Best Brio Engine : Peserta no 8 ( Andre )
10. The Best Brio Rims : Peserta no 3 ( Elvira Yovita )
11. The Best Brio Under Carriage : Peserta no 7 ( Riky Ahmad )
12. The Best Brio Body Kit : Peserta no 5 ( Evan Sumanto )
13. The Best Brio Interior Design : Peserta no 7 ( Riky Ahmad )

AutonetMagz.com – Mercedes-Benz Indonesia menggelar dua acara eksibisi untuk para pelanggan dalam rangka menyambut bulan suci Ramadan dan Hari Raya Idul Fitri 1436 H. Eksibisi tersebut akan berlangsung di dua tempat terpisah, yaitu di Main Atrium Pondok Indah Mall 2 (PIM 2), Jakarta Selatan, mulai 1 hingga 7 Juni, 2015 dan Promotion Atrium Mall Kelapa Gading 5 (MKG 5), Jakarta Utara, mulai 9 hingga 14 Juni 2015.

Selama eksibisi berlangsung Mercedes-Benz Indonesia akan menampilkan beberapa produk premium terbaru yaitu, C-Class, E-Class dan GLA-Class. Ini adalah salah satu upaya untuk memenuhi kebutuhan pelanggan Mercedes-Benz di Indonesia.

Roelof Lamberts, Sales and Marketing Director for Passenger Cars Mercedes-Benz Indonesia mengatakan, “Dalam menyambut bulan suci Ramadan tahun ini, kami menyelenggarakan eksibisi bagi para penggemar otomotif Indonesia dan pencinta Mercedes-Benz.

“Dalam eksibisi ini, pengunjung akan dimanjakan dengan layanan dan inovasi terbaru dari Mercedes-Benz, meliputi optimalisasi dalam teknologi berkendara yang selaras dengan kenyamanan dan kemewahan premium khas Mercedes-Benz.” tambahnya.

Di dalam area seluas 164m² di PIM 2 dan 120m² di MKG 5, pengunjung akan disambut dan didampingi oleh tim pemasaran dan penjualan yang dapat memberikan perhatian dan membantu untuk mengenal lebih jauh mengenai produk kendaraan Mercedes-Benz.

Para pengunjung dapat datang langsung ke eksibisi selama jam operasional mall, serta dapat menikmati hiburan ringan yang diadakan pada akhir pekan. Bagi pengguna kendaraan Mercedes-Benz yang menghadiri acara ini, disediakan juga valet parking selama eksibisi berlangsung.

Roelof menambahkan “Pada kesempatan ini pelanggan dapat dengan mudah dan nyaman mengetahui informasi tentang cara memiliki kendaraan terbaru Mercedes-Bens melalui paket pembelian yang disiapkan oleh Mercedes-Benz Indonesia.” Yuk, kunjungi pamerannya untuk anda yang sedang mencari info tentang Mercy.

AutonetMagz.com – Mulai dari tanggal 23 Mei hingga 26 Juli 2015, MINI Indonesia menjalin kerja sama dengan Mandarin Oriental untuk menguatkan nilai dan gaya hidup yang mereka miliki masing-masing dan memberikan pengalaman yang unik dan berbeda pada setiap tamu. Ada 3 program unik dan menarik yang memadukan layanan bintang 5 yang khas, sensasi “go-kart” serta inovasi-inovasi mutakhir yang unik dari sebuah MINI saat berkendara keliling Jakarta.

“Ini adalah pertama kalinya Mandarin Oriental, Jakarta bekerja sama dengan brand otomotif premium untuk menyediakan berbagai pengalaman unik bagi semua tamu kami. Kami memilih brand premium MINI karena kesamaan semangat untuk menawarkan gaya hidup dan pengalaman tersendiri kepada tamu kami,” kata Christian Dolenc, Director of Rooms dari Mandarin Oriental, Jakarta.

“Mandarin Oriental, Jakarta telah terkenal karena menciptakan pengalaman unik melalui penggunaan desain khas dan kemewahan. Melalui penawaran ini, para tamu kami tidak hanya akan menikmati akomodasi yang fantastis di hotel pemenang penghargaan dan mewah ini, tetapi mereka juga akan mendapatkan pengalaman dan pengetahuan yang lebih baik tentang brand premium MINI,” tambah Mr Dolenc.

“Kami sangat senang berkolaborasi dengan Mandarin Oriental, Jakarta. Kerjasama ini memberikan peluang bagi semua penggemar MINI, serta tamu dari Mandarin Oriental, untuk mengenal lebih banyak tentang FUN dan energi yang lekat dengan brand MINI,” kata Jodie O’tania, Head of Corporate Communications BMW Group Indonesia.

“Para tamuyang menginap baik untuk keperluan bisnis maupun liburan sekarang berkesempatan menikmati pengalaman terbaik di Oriental Suite yang mewah sambil mengenal lebih jauh semua atribut menakjubkan yang ditawarkan oleh MINI melalui serangkaian program menyenangkan dan seru,” tambah Jodie.

Tiga program yang dimaksud di awal adalah #MINIshopping, #MINIculture dan #MINIpicnic yang bisa dipilih berdasarkan keinginan. Masing-masing penawaran eksklusif bersama MINI ini mencakup akomodasi di Oriental Suite yang mewah, supir pribadi, sarapan, koneksi Wi-fi, serta waktu check-out yang lebih panjang hingga jam 6 sore, ditambah hadiah khusus dari koleksi MINI Lifestyle yang dapat dibawa pulang oleh tamu.

Paket #MINIshopping dapat dinikmati dengan harga IDR 7,888,888++, paket #MINIculture dapat dinikmati dengan harga IDR 8,888,888++, sedangkan paket #MINIpicnic dapat dinikmati bersama keluarga dengan harga IDR 9,999,999++. Bagaimana, tertarik merasakan program baru kolaborasi merek ikonik Inggris dan hotel mewah ini?

AutonetMagz.com – Shell Indonesia baru-baru ini sedang menggalakkan kampanye “CLEANnPROUD”, dan salah satu program pendukungnya adalah aktivitas “Shell Helix Ultra Hood”. Kegiatan Shell Helix Ultra Hood ini dilakukan untuk memperlihatkan bahwa mesin mobil yang bersih mampu memberikan kebanggaan bagi pemilik atau pengendaranya. Kegiatan ini digelar di Jakarta, Bandung, Yogyakarta dan Surabaya mulai 18 Mei hingga September 2015 mendatang.

Edward Satrio, Shell Helix & Advance Brand Manager mengatakan “Melalui aktivitas Ultrahood ini, kami ingin mengajak masyarakat untuk merawat mobil tidak hanya bagian luarnya saja, namun juga bagian dalamnya termasuk bagian mesin, karena mesin yang bersih mampu membuat performa kendaraan tetap maksimal dan mesin menjadi lebih tahan lama.” Kegiatan inovatif ini merupakan kegiatan yang pertama kalinya dilakukan oleh produsen pelumas di Indonesia.

Untuk lebih mendekatkan pesan CLEANnPROUD kepada masyarakat, kegiatan Shell Helix Ultra Hood dimeriahkan juga dengan sebuah kompetisi. Kompetisi ini dilakukan dengan mengajak masyarakat untuk berpose dengan mobil berstiker kap terbuka dan mengunggahnya di media sosial untuk dapat memenangkan berbagai hadiah menarik dari Shell Lubricants. “Pesannya jelas, melalui kompetisi foto di sosial media ini kami ingin menularkan kebanggaan terhadap mesin mobil yang bersih kepada masyarakat,’ jelas Edward Satrio.

Sebelumnya, pada April 2015 lalu, Shell Lubricants berkolaborasi dengan komunitas penggemar mobil kap terbuka di Jakarta, Hoodless Society, yang sengaja membuka kap mobilnya untuk memamerkan mesin mobil karena bangga dengan kebersihan mesinnya. Kolaborasi ini terjalin kembali pada acara Mini Jakarta Meet-Up di Bintaro pada bulan Mei dengan pembagian stiker bertuliskan Shell Helix #CLEANnPROUD ke para pemilik mobil yang hadir dan memberikan trial kepada pemenang “10 Mobil Terbaik versi Mini Meet Up” untuk mencoba sensasi berkendara dengan Shell Helix Ultra.

Selain kegiatan Shell Helix Ultra Hood untuk para pemilik mobil, Shell Lubricants juga mengajak para pemilik motor di Indonesia dalam berbagai aktivitas program kampanye Shell CLEANnPROUD. Salah satunya melalui kegiatan touring uji pelumas bertajuk “Shell Advance Ultra Miles”.

Melalui kegiatan ini, Shell Lubricants Indonesia mengajak 10 pengendara motor dari berbagai komunitas di Jakarta untuk berkendara sepanjang 2.563 KM keliling pulau Jawa dengan pelumas motor terbaru Shell Advance yang berbahan bahan baku gas alam yang lebih ramah lingkungan.

Shell Lubricants juga mengajak pemilik dan pengendara motor terlibat dalam kegiatan “Ultra Clean Zone Photo Contest” yang dilakukan dengan mengunggah foto mereka dan motornya yang bersih serta kegiatan ”Ultra Performance Zone”, yang mengajak pemilik motor menguji performa motornya melalui Dyno Machine.

Shell Indonesia juga mengundang figur publik untuk menyukseskan kampanye ini, misalnya drifter Akbar Rais, racer Diandra Gautama, DJ Riri dan fotografer Barry Kusuma. Bagaimana kawan, apa mesinmu sudah bersih?

Jakarta, AutonetMagz – Akhirnya Daihasu Copen dijual juga oleh Astra Daihatsu Motor Indonesia setelah sekian lama hanya menjadi pajangan di IIMS 2013 dan 2014 silam. Tapi karena situasi ekonomi dan nilai tukar Dollar terhadap Rupiah yang tidak begitu baik, Daihatsu terpaksa menjual mobil ini tanpa selebrasi.

Awalnya kami cukup excited dengan Daihatsu Copen karena menurut desas-desus dari internal Daihatsu, mobil ini akan dibanderol dengan harga berkisar 300 hingga 350 juta Rupiah. Namun ternyata Daihatsu justru menjual mobil ini dengan harga yang cukup mahal di angka 416 juta Rupiah untuk varian manual, dan 431 juta Rupiah untuk varian CVT.

Di Jepang, mobil ini masuk ke dalam kategori Kei Car, yaitu mobil kecil yang harus memenuhi kriteria tertentu agar mendapatkan pengurangan pajak di Jepang. Karena pengurangan pajak tersebut, harga mobil ini dibanderol sangat terjangkau di angka 1.7 juta Yen hingga 2 juta Yen untuk varian tertingginya yang sudah menggunakan transmisi CVT. Harga terdekat dari mobil ini ada pada Daihatsu Be-Go atau yang dikenal dengan nama Terios di Jepang yang dibanderol dengan harga 2.2 juta Yen. Dengan banderol harga yang mungkin mirip dengan Terios jika tidak masuk ke dalam kategori Kei Car, jika ditambah bea impor dan kawan-kawan, seharusnya mobil ini tidak sampai menyentuh 400 juta menurut pendapat kami.

Oke, tidak perlu membahas harga lebih lanjut karena memang harganya tidak menarik bagi kantong saya, jadi lanjut saja kita bahas tentang kelebihan yang dimiliki mobil ini. Pertama, mobil ini memiliki desain yang cantik, imut dan sangat memikat siapa saja yang melihatnya, pernah liat di IIMS tahun lalu? Ya, mobil ini sempat mencuri perhatian pengunjung disana pada waktu itu, apalagi atap convertiblenya sangat menggemaskan.

Kedua, karena mobil ini di impor langsung dari Jepang, maka tidak heran jika Daihatsu memberikan spesifikasi yang sama dengan varian yang ada di Jepang. Fitur-fiturnya juga sangat mutakhir untuk sebuah Daihatsu, dan Daihatsu Copen merupakan Daihatsu pertama di Indonesia yang mengadopsi teknologi keyless entry dengan push start stop engine button, automatic air conditioner, heated seat dan tentu saja immobilizer.

Ketiga, Daihatsu Copen juga memiliki keunikan lain pada bodinya, mobil ini memiliki bodi yang terdiri dari 13 buah panel resin yang bisa dilepas dan dipasang seperti halnya sebuah casing telepon genggam, sehingga pemiliknya bisa mengganti motif dan cat mobil dengan mengganti 13 buah panel bodi mobil ini. Namun kami tidak melihat bahwa Daihatsu Indonesia akan menawarkan opsi panel-panel bodi dengan warna tau motif lain pada mobil ini.

Soal spesifikasi mesin, Daihatsu Copen menggunakan mesin 660 cc dengan turbocharged yang dapat mengeluarkan tenaga hingga 64 Ps dan torsi 92 Nm, lumayan untuk sebuah mesin ukuran 600 cc, karena output tenaganya hampir mirip dengan Datsun GO Panca yang mengeluarkan tenaga 68 PS dengan kapasitas mesin yang hampir 2 kali lipatnya. Namun kami agak ragu jika mobil ini bisa berakselerasi lebih baik dari LCGC Datsun, karena meskipun kecil, mobil ini memiliki bobot cukup berat di 850 dan 870 kilogram, sedangkan Datsun GO Panca hanya 785 Kilogram saja.

Lihat Juga Review Datsun GO Panca

Sebenarnya kami lebih senang dengan Daihatsu Copen generasi pertama di tahun 2002 karena mereka menawarkan dua buah pilihan mesin, mesin pertama ialah mesin Kei Car 660 cc turbocharged bertenaga 64 Ps dan torsi 110 Nm, mesin kedua tidak lain adalah mesin K3-VE 1.300 cc yang digunakan oleh Daihatsu Sirion saat ini. Dengan tenaga mesin 85 PS dan torsi 120 Nm. Daihatsu Copen 1.3 non turbo dapat melesat dari 0 ke 100 di rentang angka 10 detik-an karena bobotnya lebih ringan di angka 830 kilogram saja (varian 660 cc hanya 810 kilogram).

Jika ingin menyasar pasar luar Jepang seperti Copen Generasi pertama, seharusnya Daihatsu tetap menyediakan mesin 1.300 cc dan diberikan turbo agar terlihat inovasi di generasi terbaru, Daihatsu cukup aneh menurut kami, mereka membuat Copen generasi kedua dengan mesin yang sama dan tenaga mesin yang sama, namun torsinya menurun dan bobotnya bertambah, duh!

Soal hemat bahan bakar, tentu saja mobil ini sangat hemat bahan bakar. CC-nya kecil, dibekali turbo dan memiliki transmisi CVT. Daihatsu Jepang menclaim konsumsi bahan bakar mobil ini bisa mencapai 22 hingga 25 kilometer perliter seperti halnya sebuah LCGC masa kini.

Oke, mungkin memang Daihatsu tidak bisa menawarkan performa mesin tinggi seperti halnya sebuah sportscar, tetapi Daihatsu menjamin bahwa mobil ini memiliki keasyikan mengemudi kelas wahid. Daihatsu merancang sasis mobil ini dengan tingkat rigiditas yang sangat tinggi dan suspensi yang sudah di optimasi agar untuk memberikan kesan mengenmudi natural. Sepertinya kami percaya hal tersebut, karena Copen generasi pertama banyak mendapatkan pujian dari segi pengendalian.

Terakhir, mobil ini sudah bisa anda pesan sekarang dengan dua ketentuan, pertama, anda harus menunggu inden mobil ini sekitar 2 hingga 5 bulan setelah pemesanan, dan kedua, jika anda bukan berada di lingkaran internal Daihatsu, maka anda hanya bisa membeli Daihatsu Copen varian transmisi manual 5 percepatan saja, karena varian CVT dari mobil ini hanya dijual untuk lingkungan Astra Daihatsu Motor.

Nah jika anda adalah orang yang mengutamakan penampilan dan ingin menjadi pusat perhatian, rasanya tidak ada salahnya untuk membeli mobil ini. Namun jika anda adalah orang yang membeli mobil ini karena fun-to-drive. Hmm… ya, mobil ini fun to drive, tapi tidak bisa dibilang kencang. Dengan uang sebesar 416 juta anda bisa mendapatkan Suzuki Swift Sport atau Ford Fiesta Ecoboost, atau jika anda punya budget berlebih, tambah sedikit anda sudah bisa mendapatkan VW Golf TSi Mk7 dan Mini Cooper.

AutonetMagz.com – PT Honda Prospect Motor meresmikan Dealer Honda Megah Cinere pada tanggal 27 Mei 2015 di Depok. Dealer Honda Megah Cinere adalah dealer yang dilengkapi dengan fasilitas 3S (sales, service, spareparts) terpadu sesuai dengan standar Honda ke-2 di Depok.

Honda Megah Cinere beralamat lengkap di Jalan Cinere Raya No.88 RT.1 RW.12 Kelurahan Cinere, Kecamatan Cinere, Kota Depok. Dealer ini berdiri di atas lahan seluas 3.191 m², serta memiliki ruang pamer (showroom) yang nyaman dan modern seluas 455 m² yang menampilkan produk-produk terbaru Honda untuk konsumen.

Untuk layanan purna jualnya, Honda Megah Cinere memiliki fasilitas servis dengan area seluas 2.733 m² yang dilengkapi dengan total 13 bay kerja (8 general repair, 3 perawatan berkala dan 2 quick service), 2 final inspection dan 1 wheel alignment, 3 washing bay.

Honda Megah Cinere juga memiliki area parts warehouse seluas 127 m² yang menjamin ketersediaan suku cadang Honda dengan lebih lengkap dan lebih cepat bagi konsumen di wilayahnya. Fasilitas yang terdapat untuk konsumen pada Honda Megah Cinere antara lain waiting lounge, internet zone, private zone, smooking room, cafe zone, newspaper & magazine serta kids zone.

Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “ Honda kembali menunjukkan konsistennya untuk memenuhi permintaan konsumen yang semakin meningkat terhadap produk dan layanan Honda dengan pembukaan Honda Megah Cinere. Selain itu kami juga ingin memastikan setiap pelanggan mendapatkan pelayanan yang sesuai dengan standar kualitas Honda”.

Sementara itu, Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor menjelaskan, “Honda Megah Cinere memiliki fasilitas serta infrastruktur yang lengkap dan sesuai standarisasi dari PT Honda Prospect Motor, serta didukung oleh personel yang profesional dan terlatih. Seiring dengan peningkatan penjualan, kami berkomitmen untuk terus melengkapi fasilitas dealer yang sudah ada dan membuka dealer yang baru”.

Jakarta, AutonetMagz – Setelah Suzuki meluncurkan Suzuki Karimun Wagon R AGS AMT tanpa selebrasi karena penjualan mobil di Indonesia yang sedang kurang bergairah, kami mendapatkan informasi bahwa Suzuki Swift GS akan diluncurkan bersamaan dengan Suzuki Celerio di Pekan Raya Jakarta tanggal 6 Juni mendatang.

Suzuki Swift GS akan memiliki basis yang sama dengan Suzuki Swift RX yang baru saja diluncurkan di Thailand pada Bangkok Motor Show 2015 silam, perbedaannya tidak banyak, hanya ada pada lampu depan projection dengan HID yang sama persis seperti milik Suzuki Swift Sport dengan HID, lampu belakang model facelift dan velg model baru berukuran 16 inchi.

Dari sisi interior tidak ada bedanya dengan Suzuki Swift model lama, hanya saja jika menggunakan basis Suzuki Swift RX yang ada di Thailand, seharusnya Suzuki Swift GS sudah dibekali dengan Cruise Control, setir berbalut kulit, jok dengan jahitan putih yang lebih kentara dan tentu saja rear wing spoiler agar semakin sporty dan dinamis.

Namun untuk varian Indonesia, Suzuki Swift akan lebih dewasa karena sudah dibekali dengan mesin yang lebih besar dengan kapasitas 1.400 cc, di Thailand Suzuki Swift menggunakan mesin 1.200 cc untuk mengikuti program ECO car seperti halnya Toyota Yaris, Mitsubishi Mirage dan Honda Brio.

Karena perbedaan mesin tersebut, kami ragu jika Suzuki Swift versi Indonesia akan dibekali dengan paddle shift seperti halnya varian RX yang ada di Thailand, memang sih transmisinya CVT, tapi tenang saja sebenarnya, karena untuk varian di Indonesia menggunakan transmisi automatic 4 percepatan seperti yang digunakan pada Ertiga.

Suzuki Swift RX yang diluncurkan di Thailand

Jika disuruh memilih, toh kami akan memilih mesin Suzuki Swift Indonesia yang lebih besar 200 cc meskipun tanpa paddle shift dan hanya dibekali dengan transmisi konvensional dibandingkan 1.200cc CVT yang sudah dilengkapi dengan paddle shift.

Nah soal harga, Suzuki Indonesia masih tutup mulut soal ini, semoga saja kenaikan harga dari varian GS ini tidak memiliki perbedaan harga lebih dari 10 juta Rupiah dibandingkan dengan varian GX, ngiler liat lampu depannya euy!

Baca juga : Harga Suzuki Celerio Mulai 140 Juta Rupiah!

Jakarta, AutonetMagz – Mobil yang menjadi ujung tombak dari penjualan Toyota di Indonesia ini selain akan berbenah dari segi tampilan, ia juga akan memiliki mesin baru yang lebih bertenaga dari model yang ada saat ini di pasaran. Menurut sumber yang lebih terpercaya dibanding mantan, mesin baru tersebut merupakan mesin NR series yang sudah ada di model Toyota sebelumnya.

Mesin tipe NR sebenarnya bukan mesin baru, mesin seri ini sudah lama hadir sejak tahun 2008 silam di Eropa dengan nama 1NR-FE pada Toyota Auris dan Yaris. Mesin tersebut merupakan mesin 4 silinder yang terbuat dari blok alumunium dan mendukung teknologi start & stop seperti halnya Mazda2 SkyActiv dengan i-stop (tapi jangan harap Avanza dapet fitur semacam ini ya).

Mesin 1NR-FE

Mesin NR merupakan mesin yang lebih advanced, karena Toyota membuat intake channel mesin ini lebih dinamis dengan permukaan yang lebih halus dan membulat agar aliran udara lebih lancar. Ubahan paling signifikan dibandingkan dengan mesin NZ atau KR ada pada desain pistonnya yang kini lebih ringan dibandingkan dengan kedua varian mesin lawas tersebut. Tidak hanya itu, untuk mengurangi gesekan, Toyota juga menggunakan material carbon ceramide pada bodi piston dan silindernya untuk mengurangi gesekan agar mesin menjadi lebih efisien.

Mesin NR sendiri terdiri dari banyak seri mulai dari 1NR-FE hingga 8NR-FTS yang memiliki turbo dengan atkinson cycle engine,  umumnya mesin 1 NR memiliki kapasitas silinder 1,2 liter, 1.3 liter atau 1.5 liter dengan total 9 varian mesin hingga saat ini. Tetapi tidak semua mesin berkode NR memiliki performa dan tenaga yang bagus, contohnya mesin 2NR-FE dengan kapasitas silinder 1.500 cc yang diperkenalkan Toyota pada Toyota Etios Liva 5 tahun silam, mesin tersebut tidak memiliki VVT-i dan hanya bertenaga 98 PS dan torsi 132 Nm saja, padahal 1.500 cc loh! Mesin ini juga sudah ada di Indonesia sebagai mesin Toyota Liva atau yang kita kenal dengan Etios Taxi, jadi sebenarnya mesin NR ini bukan mesin baru di Indonesia.

Baca Juga: Toyota Etios Facelift 2015 Hadir di India

Varian paling mutakhir ada pada mesin 8NR-FTS yang memiliki kapasitas 1.200 cc yang menggunakan Otto Cycle dan Atikinson Cycle. Karena berbekal turbo, mesin ini mampu meletupkan tenaga hingga 114 Ps dan torsi sebesar 190 Nm, mesin ini merupakan mesin baru yang diperkenalkan di tahun 2015 dan dipasang di Toyota Auris Facelift. Namun sekali lagi, tidak mungkin New Toyota Avanza Facelift 2015 yang hadir di Indonesia akan dibekali dengan mesin turbo, kalau iya mungkin saya jadi orang yang pertama kali inden, kapan lagi punya MPV turbo bro…?

Baca juga: Toyota Auris Facelift Mendapatkan Mesin Turbo!

Nah untuk basis mesin yang akan hadir di New Toyota Avanza Facelift 2015 sepertinya bukan mesin tipe NR yang kita kenal, kenapa? karena mesin NR yang selama ini kita kenal memiliki penggerak roda depan semua sejak pertama kali diluncurkan, sehingga Toyota harus meriset kembali mesin NR agar bisa memiliki penggerak roda belakang.

Namun sebagai acuan, kemungkinan besar Toyota Avanza akan menggunakan mesin yang familiar dengan model Toyota Vios dan Yaris L yang ada di China (btw di China memang namanya Yaris L, bukan saya yang mengada-ada biar identik dengan “Lele” loh ). Di China, Vios menggunakan mesin 4 NR-FE dan 5NR-FE, sedangkan Yaris L mengunakan mesin 6 NR-FE dan 7 NR-FE, masing-masing memiliki isi silinder 1.3 dan 1.5 Liter.

Nah, di China cukup unik karena mesin Vios dan Yaris L memiliki kode yang berbeda, padahal dari spesifikasi keduanya sama-sama menggunakan Dual VVT-i, sama-sama menggunakan transmisi 4 speed i-Super AT, sama-sama bertenaga 99 PS dan 107 PS untuk versi 1.3 liter dan 1.5 liter, sama-sama memiliki torsi 123 Nm dan 140 Nm untuk versi 1.3 liter dan 1.5 liter dan masih memiliki kompresi yang sama dengan angka 11.5:1, juga claim keiritan bahan bakar yang sama. Nah terus pertanyaannya, dengan spesifikasi mesin yang sama, kok kodenya bisa beda gitu? Yah mungkin saja di dalamnya ada perbedaan sedikit part atau desain yang tidak berpengaruh terhadap tenaga dan efisiensi bahan bakar.

Yang pasti, New Toyota Avanza Facelift 2015 terbaru akan menggunakan mesin yang mirip-mirip dengan mesin duo lele dari china, saat ini mesin Avanza 1.3 dan 1.5 sebenarnya sudah lebih dari cukup, tenaganya cukup, torsinya cukup, cukup bandel, cukup irit, spare part banyak dan tidak ada keluhan serius dari penggunanya sejak tahun 2004. Memang sih di atas kertas hanya bertenaga 92 Ps dan 104 Ps doang! Semoga saja mesin Toyota Avanza baru bisa memberikan performa yang lebih baik dibandingkan pendahulunya ditambah turbo.

AutonetMagz.com – Ingat saat kami membuat sejumlah render untuk memprediksi penampilan Toyota Avanza facelift? Saat kami membuat render bentuk depannya serta membocorkan sejumlah spesifikasi, termasuk mesinnya. Beberapa pembaca berharap render yang kami buat – terutama yang tampak depan – benar-benar sama dengan apa yang akan diterapkan Toyota. Sayangnya, kini harapan tersebut pupus sudah.

Kami baru saja mendapatkan email dari seorang pembaca yang tak ingin disebutkan namanya berupa foto asli New Toyota Avanza facelift yang akan meluncur dalam beberapa waktu ke depan. Perubahannya sangat berbeda 180 derajat dibanding apa yang kami buat.

Contohnya, grilnya kini makin menganga hingga menyentuh dudukan plat nomor dan dihiasi bilah-bilah gril berwarna gelap dengan satu bilah krom paling besar di atasnya. Headlamp Avanza facelift juga berubah menjadi lebih sipit, kap mesinnya tambah lebar dan bumper depannya seperti menggunakan body kit yang sama desainnya dengan Etios Valco.

Baca juga : Bocoran Mesin Baru Toyota Avanza Facelift 2015

Sementara di bagian belakang, ubahannya masih mirip sedikit dengan yang pernah kami buat. Sama seperti saat Toyota Kijang atau Kijang Innova melakukan facelift, terpasang lampu tambahan yang sepertinya murni hiasan, tak bisa menyala dan dihubungkan dengan garnish chrome antara lampu kiri dan kanan. Desain lampu belakangnya pun berubah, dengan mika putih untuk lampu sein dan mundur kini naik ke tengah dari sebelumnya di bawah.

Jika anda jeli melihat emblemnya, tertera kalau ini adalah Avanza tipe G, bukan E ataupun Veloz. Nah, inilah wujud asli New Toyota Avanza facelift yang berhasil kami dapatkan. Bagaimana menurutmu? Sampaikan di kolom komentar!

Jakarta, AutonetMagz – Di akhir tahun 2015 atau tahun mendatang kemungkinan besar Daihatsu akan menghadirkan adik dari Daihatsu Gran Max yang memiliki nama familiar, ya, Daihatsu Hijet pernah hadir di Indonesia di tahun 80-an sebagai mobil minibus atau mobil pick-up kecil yang bersaing dengan Suzuki Camry Carry pada zamannya.

Motif dipertimbangkannya Daihatsu Hijet di Indonesia tidak lain karena kehadiran Tata Ace dan Tata Super Ace Diesel yang cukup laris di Indonesia, apalagi mengingat Tata merupakan produsen mobil baru dari negara yang lebih dikenal sebagai pembuat film dibandingkan mobil. Tercatat, hampir 80% penjualan mereka di Indonesia disumbangkan oleh penjualan mobil komersial.

Tata Ace

Dimensi mini, mesin mini

Daihatsu Hijet memiliki dimensi yang kompak, panjang bak belakangnya hanya 2 meter lebih 30 milimeter, lebarnya hanya 1,4 meter dan panjang keseluruhan mobil ini tidak sampai 4 meter sebagaimana Kei Car pada umumnya, maka tidak heran jika mobil ini masuk kedalam kategori Kei Truck yang mendapatkan keringanan pajak.

Begitupula dengan mesinnya, mobil ini menggunakan mesin 660 cc yang tersedia dalam 2 pilihan tenaga dan 2 pilihan transmisi serta 2 pilihan penggerak roda. Mesinnya menggunakan mesin Daihatsu Kei Car dengan nama TOPAZ engine 660 cc bertenaga mulai dari 46 Ps hingga 53 Ps, meskipun mesinnya sama, varian 53 Ps sudah dibekali dengan turbo. Memang tenaganya kecil, tapi ingat bahwa mobil ini bobotnya hanya 800 kilogram dan tidak diperuntukan untuk kebut-kebutan atau melalui medan tanjakan ekstrim, cocoklah dibandingkan dengan pickup motor roda 3 yang memiliki tenaga tidak sampai sepertiga dari mesin mobil ini.

Di Jepang, mobil ini tersedia dalam pilihan transmisi manual dan automatic, untuk mereka yang membutuhkan mobil ini di daerah bersalju, Daihatsu juga menyediakan varian 4WD atau varian dengan penggerak 4 roda di mobil ini. Namun di Indonesia pasti hanya masuk model transmisi manual 2WD saja.

Sama halnya seperti Gran Max, Daihatsu Hijet juga tersedia dalam varian lain seperti minibus, blind van, box hingga dump truck yang memiliki bak dengan hidrolik, bahkan di Jepang juga hadir varian double cabin dengan bak yang sangat kecil di bagian belakang, unik ya!

Jika masuk ke Indonesia, seharusnya mobil ini bisa memiliki harga yang sangat kompetitif, apalagi jika dirakit di Indonesia dan masuk ke dalam kategori LCGC. Pasalnya mobil ini memiliki ukuran kompak, hemat bahan bakar, tinggal bagaimana Daihatsu menggodoknya agar memiliki persentase komponen lokal sesuai dengan peraturan LCGC, minimal gantilah mesinnya dengan mesin Agya Ayla yang sudah dirakit lokal dan lebih bertenaga.

Mengingat harga Tata Ace di angka 72 juta Rupiah OTR Jakarta, tentunya Daihatsu Hijet bisa menjadi game changer jika dibanderol dengan harga mirip-mirip, apalagi kalau masuk kategori LCGC pasti bisa lebih murah lagi. Karena jenis-jenis mobil seperti ini akan lebih bermanfaat jika memiliki harga terjangkau dibandingkan dengan city car, karena ini buat usaha kan?